Двигун 21412 був розроблений цілком і повністю конструкторськимколективом заводу МЗМА, причому перші розробки верхньоклапанногодвигуна з напівсферичними камерами згоряння та алюмінієвим блокомциліндрів (проект «406») на «АЗЛК» відносяться ще до Тим не менш, прототип досить багатьох конструктивних рішень фінальної версіїцього мотора вгадати нескладно - новітній, на той час, силовийагрегат BMW M10 у версії з робочим об'ємом 1500 см (вонапозначалася М115 і випускалася до 1977, а М10 проіснувало наконвеєрі до 1987 року) - агрегат сам по собі виключно вдалий ідосконалий на ті часи, що добре зарекомендував себе як у звичайнійексплуатації, так і в спорті.
Москвич 2141 АЛЕКО С
Рейтинг 10 постів