Копія моєї попередньої. Всі переваги збереглися. Плюснайголовніше- дизелек від аудюхи 80-ки. Турба і распредвал новое.на сотню.Пороги з двієчки металу саморобно нагнуті на контейнерномуіндивідуальний дизайн (під міцика), днище переварене з двійкиспеціально під салон мазда3, може і стала машинка трохи важчою алеміцнішою і зручнішою.Мотор тягає його як шалений звір. Зовні мійстандарт.Обидві машинки зовні відрізняються тільки відтінком (затехпаспортом обидві сірі).Все срібну продав, можна сказатиподарував синові товариша за 1300дол. -21градус.Дизель заводитьсяяк танк (а мені втирали що фольц мотор херня-по мені супер (був умене мерс123 (восьмирічний тоді)2.4Д давно в 92-93г.Р. Так йогопоки що сто метрів не розштовхаєш не заведеш). br />
Тепер як у пісні "…але потужний МАЗ вирішив долю інакше…" москаликпомирає на штрафмайданчику. Днище згорнуло, дах стрільнув, всістійки пішли-потрібний інший кузов. Моторний відсік і вся йогоначинка цілі (встиг морду прибрати в право. Але не вистачилоінерції щоб піти повністю (не завжди дотримання швидкісного режимуприносить користь) добре що був затонований скла висипалися рулономі багато шкоди не завдали. І добре, що не був пристебнутий і знявбардачок між сидіннями передніми (а так би точно таз зламав бисобі) - відкинуло мене в право на пас. Сидіння. Тепер ребра зажили (добре що посилив днище і пороги а то точно ребрами не обійшовсяб). Тепер судимось.
Страхова компанія нам потрібна тільки щоб менти не харили.А ми їмпотрібні щоб віддати денюшку раз на рік і до наступного року на очіне трапляйся.Ось годівницю придумали. Як вони вважають ціни? переобладнати та довести до нормального стану іншу машину за ті16000грн., що вони пропонують замість мого москалика.