До цього у нас у сім'ї був ЗАЗ-968.
Довго шукали бюджетну заміну, і натрапили на Москвич 2140 за 400доларів. Стан був дуже стрімкий.<
Кузов обшарпаний, блакитного кольору фарба облізла, але при цьомузалізо загалом було не гнилий.Вирішено було брати.Що дивно, післяпівгодини магічних пасів, батько таки завів це диво, і ми своїмходом доїхали на ньому додому. Гальма при цьому практично буливідсутні ))
А далі почався процес пожвавлення машини.Підготовку до фарбуванняробили самі (бюджетний варіант, все ж таки).Принагідно помінялитрохи заліза по кузову, підварили і зашпаклювали. Перетворився.
Вірою і правдою відслужив він кілька років.Вантажів перевізнеміряно.Звичайно, не без труднощів, але в цілому без глобальнихскладнощів.
Але в один момент на трасі пролунав неприємний звук з двигуна Післязупинки та короткого огляду було виявлено наскрізну дірку в блоцівід порваного шатуна, привезли нас на евакуаторі знайомі. Старийблок в металобрухт. Був куплений інший двигун, встановлений намашину. Потім з'явилося бажання пересісти на інше авто, і батькокупив Аскону. А Москвич пішов до іншого покупця.
Ось така семирічна історія!