Про мою першу…
Машинка з самого свого "народження" була вірною помічницею в нашійсім'ї! Спочатку була отримана моїм дідом, який чекав своєї чергимайже 2, 5 року за "радянською традицією", і замінила ЗАЗ-968. Домене машинка потрапила вже від мого дядька, була неабияк пошарпана, іноді заводилася, але дуже вже під настрій., кільця "германія", все інше — наше);
— капітальний ремонт гальмівної системи (із заміною передніхсупортів та задніх робочих циліндрів);
— безконтактна система запалювання;
— холодні свічки Bosch, так звані "5"-ка;
— заміна карбюратора (дААЗ-21083 "солекс");
— установка "газ" -а 1-ого покоління ( "електронний" редуктор"Tomasetto Achilli At07 140Hp", балон 60л поперек між арками, саморобний змішувач верхньої подачі, тому що "заводська" черепашканіхрену не працює);
— радіатор від VW Golf 2;
— електровентилятор від Opel Kadet;
— гофрований "хобот" АЗЛК-2141 на карб замість рідної "каструлі"повітряного фільтра; - фільтр- "нульовик", виведений під ліву фару.(