Кузов:оптика Осрам +90%, світлодіодні габарити та стопи (не одинсвітлодіод, а схема! ), тонування, не варений, пофарбований під лак, колір "піранья", вініл ексклюзив від ХВ Вінілс, протитуманки Хелла, є задні амортизатори Bilstein c Audi TT, передок нивівський, задокволга 3110.
Салон:Музика 1КВт:8 динаміків +2 саба, MP3 Панасонік, сигн., ЦЗ, неварений, салон від Омеги 2005р. . І зад Audi 80, прибри AutoGude, карбонові накладки, інерційні ремені, перероблена пічка, вібро-теплоізоляція, Двигун після к/р 8т.Км, не митий і не "тече", Олія Тотал 10W40, Карбюратор WeryJett (краще моноінжектора але щене прямий упорскування), і купа удосконалень під час капіталькиголови і двигнула, захист днища не раз рятувала в гірськіймісцевості (приймала удари бруківок вросли в землю) В даний моментрозгін до 100 близько 9-10 сек., При поганому бензі може і 11, аленамагаюся лити хороший-дешевше обходиться за витратою. На виставціR& E Motor Show 16-18 квітня у Києві, якщо не продасться.