МОСКВИЧ 2137
2137 П'ятидверний універсал АЗЛК-2137 та тридверний фургонАЗЛК-2734 (вантажопідйомністю 400 кг з водієм та пасажиром) у всіхдеталях, крім вантажної задньої частини і багажного відсіку, якідісталися від попереднього сімейства "433-427", копіювали седан івідповідно були уніфіковані між собою. Фургонов виготовили всього4035, потім їх витіснив практичніший Іж-2715. Крім цих машин заводвипускав моделі "2138" (седан), "21381" (медичний седан), "2136" (універсал) та "2733" (фургон вантажопідйомністю 250 кг) з двигуномАЗЛК-408, що працював на бензині А-76, потужність його була всього74 к.С., що не дозволяло завантаженій машині нормально вписуватисяв транспортний потік, і тому випуск цих модифікацій був припинений.-2734 (вантажопідйомністю 400 кг з водієм та пасажиром) у всіхдеталях, крім вантажної задньої частини та багажного відсіку, якідісталися від попереднього сімейства "433-427", копіювали седан івідповідно були уніфіковані між собою. Фургонов виготовили лише4035, потім їх витіснив практичніший Іж-2715. Крім цих машин заводвипускав моделі "2138" (седан), "21381" (медичний седан), "2136" (універсал) та "2733" (фургон вантажністю 250 кг) з двигуномАЗЛК-408, що працював на бензині А-76. Потужність його була лише 74к.С., що не дозволяло завантаженій машині нормально вписуватися втранспортний потік, і тому випуск цих модифікацій булоприпинено.
