Моя перша мала! Була вже трошки б\у, але це не заважало меніоволодіти великими навичками автопілота. За час навчання тюнингнулазадній ліхтар об маленьке, блондинисто не побачене, деревце))) ) щоза мірками "учня" - незначна дрібниця) Ганяла на цій красуні покине настав пік світової кризи в нашій країні, потім мені захотілосяракету "по-цікавій" і не дивлячись на паніку під час кризи ... Цюластівку я вдало передала у володіння новому щасливому власнику ікупила свою маленьку мрію — сивіко-відро-летік! ) приємного серцю таоку чорного кольору))
Що не подобається:
> 1) на тип-троні велика витрата, як для авто з об'ємом двигуна1, 6 (порядку 11-12 л по місту). 6 л і тип-трона на 1200 кг авто (натрасі не вистачає запасу потужності при здійсненні різкогообгону):природно це сімейний клас автомобілів і для гонок він непризначений, але Грандіс теж сімейний і на трасі він почуваєтьсянабагато впевненіше. >
3) паливна система:летять свічки кожні 5-7 тис.Км, якщо заправляти95-м, на 92 усі хвороби пропадають (не дарма офіційні дилери радятьзаправляти авто 92- м); досі не можу зрозуміти навіщо потрібно булопоєднувати паливний фільтр та паливний насос у єдине ціле таставити його в паливний бак? Десь на 50 тис. Пробігу фільтрзасмічується і потрібно викласти 200 баків за заміну фільтра знасосом. 4) рідна гума (195/55 R15 Continental), потрібно відразуставити 195/60 R15 або 185/65R14. У принципі ходова теж жорстка, але коли ставиш Michlen вищевказаного розміру рівень жорсткостіпідвіски стає нормальним і терпимим за нашими колдобинам івибоїнам. 5) ТО кожні 10000 м'яко кажучи, пригнічує. Викладати немалі гроші (мінімум 150 баків) кожні 3 місяці "ні за що" — будьтеласкаві, аналогічна процедура на іншому СТО або у знайомих коштує50 $.
Подобається :
все інше - комфорт, ціна на вторинному ринку, надійність (іншіаналоги, наприклад Рено, Сітроен, Форди і т.Д. І т.П., крім MazdaPrimasi вже давно принесли б Вам набагато більше клопоту, ніжСпейс). Є достовірні факти від моїх товаришів по перерахованих вищеавто:вони більше стоять на СТО, ніж їздять. Важливий факт -гарантія на двигун і коробку (про останню створюється такевраження, що взагалі не вбивається). Механіка, до речі, французькавід Рено — жах! (у мого колеги по роботі Каризма з такою коробкою -на 150000 пробігу він замовляє собі нову, уявіть 3000 зелені уофіційного дилера.
Якщо хтось надумає купувати авто на вторинному ринку — дуже раджу! тільки головне ретельно зробіть огляд по кузову — якщо вад не буде— забирайте з руками та ногами!