Все життя їздив на спортивних автомобілях, але після того якзасів у піску і проторчав там цілу добу, прийняв рішення купитипозашляховик. Перший мій позашляховик був Паджеро Спорт, який непідвів мене жодного разу Прохідність, ергономіка, надійність, керованість все на висоті, до того я більше пів року не міг їздитина одному автомобілі, він мені просто набридав, чи хотілосяспробувати чогось нового, але з Паджеро, як не дивно для мене, явже четвертий рік на ти, і навіть не замислююся над продажем, хібащо ще взяти щось.
З мінусів можу відзначити погану заводську шумоізоляцію, ітріпотіння торпеди на нерівній поверхні, але з такою прохідністю, надійністю, дешевизною обслуговування, на ці мінуси можна заплющитиочі. Своїх грошей він коштує 100%. /p>
Автомобіль у повній комплекції, на чорній перфорованій шкірі.
Мотор 3.0 188к.С.
Коробка автоматична, типтронік
З тюнінгу диски RS R17, гума bridgestone dueler all terrein
Багажник на дах (експедиційний кошик) thule
Додаткова оптика дальнього світла IPF
