Перший мій паджерик. Взяв цього року.
У плвнах була покупка третього вагона, але в нормальному стані і зтрилітровим мотором, на жаль, не знайшов. Перевага була або трилітри бензин або 3.2 дизель.
Ну тут підвернувся під руку цей екземпляр і помчало.
За час володіння було зроблено:
Вимита система охолодження двигуна (раз 10 мил, поки не пішла всягамула) відповідно новий антифриз і як наслідок новийрадіатор.Потом пішла на сміттєзвалище вискомуфта.Були встановленідва оригінальних міциколу едектровіника, зварений під них дифузор..
Заміна абсолютних всіх масел і фільтрів.
Заміна сальників колінвала і насоса гідротрансформатора (він потік, в самий не потрібний момент, на трасі, в 150 км від міста) Були щерідні, Як наслідок друга заміна декстрона…
Установка шин, А/Т гудричі.
Заміна в коло торсозних дисків і колодок, торсозної рідини.Реставрація всіх супортів (були в страшному стані).
Заміна ксенону на лід лампи. Лід лампи навколо, включаючи люстри, допи, стопи і тд.
Заміна всіх лампочок по салону, приборці і тд.
Установка експедиційника з додатковим світлом.
> Встановлення радіостанції.
Бортового комп'ютера Мультитронікс.
Ремонт подлгреовов дзеркал, щіток, зоряного скла, сидінь. Всечомусь непрацювало або не було підключено належним чином. Потім щезамінив клапана включення повного приводу. Один із клапанів бувзгорілим, через що постійно моргав знак повного приводу і черезякийсь час загорялася лампа АБС.
Замінив приводні ремені.
Почистив впуск, дросель.
/>
Замінив один лямда зонд (лівий верхній) від нього шед занадтослабкий сигнал.
Відремонтував випуск, нові прокладки, десь був підварений.
Встановлена сигналка.Стара не працювала у принципі. Виготовивдругий ключ із іммобілайзером, т.К. З машиною йшов один.
Змінено вентилятор кондиціонера на універсадний. Рідний бувзліплений з Бога знає чого і власне розсипався після чого ще йзаклинив. Установліга 2-х динова голова на андроїді. Для зручностівивів пульт, трохи нижче важеля включення поворотників. Зверху, наторпеду, праворуч від приладів (компас і тд) встановив кренометр (він же gps спідометр, час, календар, пошук супутників і ще купапідізних функцій ) Поставив доводчик стекол. Полірнув стекла фар.Все це в купе зі зміною дико колгоспного ксенону, дало цілком гіднесвітло. Лампи брав не дешеві, з чіткою СТГ.
У найближчому майбутньому планую встановити мікропроцесорнекерування вентилятором охолодження. Ще хочу спробувати встановитипід ґрати дві лінзи ближнього та довгого світла.
Загалом є ще багато хотівок…але поки якось так. Може щосьзабув…Дякую, що дочитали! Усім добра та світу!
