Mitsubishi Pajero Wagon 3.0 GLS
Машинка дуже зручна, висока прохідна, та й місця в ній достатньо +ставиться третій радий сидінь і в ньому можна перевозити 7людина.Ну це як написано в паспорті.А якщо реально подивитися на цісидіння, то туди садити 13 чоловік!
Кліренс 22 см, лізти можна абсолютно скрізь!
Безумно подобається панорамний люк, дуже зручна штука!
Протягом багатьох років вона вигравала ралі Париж — Дакар!
Розумієш що ти їдеш на справжньому позашляховику!
Безумно подобається гуркітний звук 3, 0 літрового бензинового V6 cмої вихлопом!
Підвіска Паджеріка має дуже великий запас міцності, можна сказатинеубиваемая!
Жере неабияк:по пробках в районі 16л, по трасі - 15-17 (зрозуміло, при відключеному повному приводі). У мене музика набагато краще ніжзараз штатна в Pajero III.
У свій час, Mitsubishi приступило до розробки третього поколінняPajero і провела опитування серед потенційних споживачівавтомобіля. Виявилось, що близько 60% опитаних досить частоз'їжджають на бездоріжжя. Тому було вирішено робити автомобіль змінімумом електроніки, щоб збільшити надійність, тобто зменшитикількість відмов цієї самої електроніки, але з відміннимипозашляховими можливостями. Що вже зроблено
—Допрацьовано передній та задній бампер
—Зроблено кастомні грати радіатора
—Дзеркала та дах пофарбовані у чорний колір
—Фари пофарбовані у чорний колір
—Встановлено диски 20 дюймів
—Встановлені колісні проставки
—Зроблено прямоточний вихлоп Rud Exhaust
— Встановлені спортивні сидіння SPARCO
—Пластикові елементи салону пофарбовані в чорний колір
—Встановлені сабвуфер та 2din магнітола фірми Alpine
—Встановлено фільтр нульового опору (на якийсь час зняв)
—Встановлено лінзи у фари
—Чип-тюнінг фірми GTclub
— Двигун 3.0 (184 к.С.)
> — Машина 2006 року випуску,
