Добротний місткий автомобіль. Нагадує комерційну технікупідвищеної комфортності, а не преміальний чи статусний автомобіль, як прийнято вважати у нас. Паджеро — це не преміум у жодномупрояві, це повнопривідна утилітарна машина з гарним оснащенням іпристойною вартістю.
Куплений новим у 2011 році.У сім'ї з кількох автомобілівпротримався 5 років.
> Сподобалося:
— місткість салону та багажника;
— симбіоз нових сучасних технологій (незалежна підвіска, SuperSelect II, інтегрована рама) та кондових надійних агрегатів (всеїдний та майже вічний 6G72, класичний справжній повний привід зроздаванням, блокуванням та зниженим рядом, надійнийгідротрансформатор);
— чудова прохідність;
— хороша керованість (як для повнорозмірного будинку наколесах);
— доступність запчастин і тюнінгу.
— висока надійність та ресурс агрегатів та вузлів;
— харизматична зовнішність та індивідуальність автомобіля;
— всеїдність 6G72 і відмінна придатність для встановлення LPG.
— можливість в нішу від лави 3-го ряду сидінь поставити ідеально 2балони по 30л газу, зберігши і багажник, і запаску; можливістьпосадити 7 осіб (5 дорослих та 2 дітей);
— потужна піч (2 шт) та кондики;
— гарне світло.
Не сподобалося:— автомобіль дуже некомфортний. Жорстка підвіска, недостатня плавність ходу. Лише завантаживши в авто 500кг вантажуабо 7 осіб, він починає їхати м'яко і плавно. Без цього, поганоюдорогою — витрушує душу, тарабанить усіма п'ятьма дверима, відчуваєш кожен стик, ямку, поліцейського, що лежить. Маленькадитина часто прокидалася.
— відсутність динаміки та тихохідність. 6G72 - це достатніймінімум, але про динаміку або вогник і мови немає. Обгони за 120уже зі лоскотом нервів. Брати тільки з 3.8 MIVEC, якщо Дизель, тотільки з чіпом. - низька стійкість до корозії. На 5-й рікексплуатації задні двері почали рудувати навколо скла. Днищем тежпочалися рижики. Довелося робити ретельну антикорозійку днища. І цепри гаражному зберіганні авто. Впевнений інші компоненти теж згодомвиявили б корозійні вади.
— повна непідготовленість підкорювача бездоріжжя в заводськомувиконанні для з'їзду з асфальту. Без встановлення захистудвигуна-коробки-роздавачки не думайте навіть лізти навіть на легкийбездоріжжя. Усі шланги системи охолодження, які йдуть на грубку, повністю відкриті. Безліч неприкритих роз'ємів, проводки тощо.Проїхавши ґрунтовкою кілька кілометрів і наїхавши на гілку —зламався неприкритий пластиковий трійник пічки та весь антифризвилився прямо у поле. Машина залишилася знерухомлена від словазовсім; - некомфортний 2-й і 3-й ряди сидінь. 2-й ряд дуже плоскийі не особливо м'який, серединка взагалі для того, хто завинив. 3-йряд — лавочка, тільки для діток.
Загалом автомобіль хороший, але…