На X-trail відкатався рівно 13 місяців і 19000 тис. Км машиноюзалишився дуже задоволений, але як кажуть — треба рухатися далі.Наступна машина повинна була бути тільки з повним приводом ісправжнім позашляховиком Вибір упав на Prado, Pajero, PathfinderОстанній відпав відразу, так як дизель не дуже хотілося, та йначитався за їх дизеля і м'яко сказати не вразило, ну, а бензинка4.0 чесно жере 22-28 літрів газу. Prado також не зрослося.З моїмбюджетом виходив 2004-2005 рік, пробіг 200+ тис. Км і мотор 2, 7, адже всі ми знаємо, що Prado потрібно брати тільки 4.0.Відповідно яприйшов до Pajero. Спорт якось не дуже до душі, хоча теж планувавподивитися пару варіантів.Вагон дизельний 3.2 не особливорозглядав, знову-таки не хотів дизель, та й пробіги у них 180+ тис.км. Болячки та жор палива як на мене дуже великий, відповіднозупинився на моторі 3.0 літра. У нас у місті переглянув кількаваріантів, стан м'яко кажучи був не дуже. Був один Паджеро вобласті, вирушили з дружиною подивитися і одразу забрали.
Паджерік 2007 року випуску пробіг 138 000 км ГБО. Повнакомплектація, включаючи акустику рокфорд та блокування задньогомосту. Європеєць. Стан ідеальний. Сама машинка родом із Києва, вобласті у мужика була буквально 4 місяці, за які він проїхав 1000км. Балони коштують 2 по 37 літрів, вміщується 55 літрів газу.Витрата містом 18-20 літрів. Встановлено сучасну «голову» наандроїді, понти але зручно))
У планах:покупка гуми АТ, покупка третього ряду сидінь (він був, але мені не дістався), покупка шторки (полиці) в багажник, установка люстри, покупка поперечений, встановлення сучасноїсигналізації (автозапуск, GPS, дотяжка вікон, та й провести повнеТО.
