Mitsubishi Outlander

Машину такого кольору і на механіці шукав пів року. 2 січня ставповноцінним власником цього дива. Пересів з седана відразу розумієшщо вниз уже не хочеться. Можливості цього дива випробував кількаразів і був приємно здивований.Повний привід з блокуванням задньогодиференціала перевірив спеціально а то багато дивився і читав щоблоку нема.Все працювало на відмінно. Спорт і фільтра кожні 8-10тис. 2) заміна сайлентблоків всіх -1 разів 3) заміна сайлентблоківза потребою 6 шт( у зв'язку з якістю зч і доріг) 4) колодки ручника5) колодки по колу 2 рази 6 ) ремені та всі ролики +гідрокомпенсатор ременя ГРМ 7) Шини та паливо.На парковці подряпалидвері і довелося фарбувати.