Автомобіль Lancer Evolution 2007 р.В. Колір чорний.
Салон перетягнутий алькантарою. Варто повний (від турбіни) випускAPEXI+прошивка+кулер. Диски ADVAN. Гальма (диски) "ROTORA"+армованішланги Bilstein B6+Eibach Pro-Kit.
Машиною дуже задоволений.
До цього їздив на Ауді А4, Лексус IS200, Легасі 3, 0, С200К.
Ево дуже хороша машинка, надійна і швидка.
Сейч стоїть зимова гума на дисках OZ Ultraleggera 18".
Тепер про відчуття, дуже приємний в управлінні автомобіль, якщо наньому пересуватися зі швидкістю потоку, то і комфорт та витратапалива будуть прийнятними. Але варто натиснути на педаль газу, якусередині машини прокидається турбодявол. Який випулює еволюшен за5 сек. До сотні, втискаючи у сидіння так, що органи прилипають доспини. При цьому і палива він пожирає багато (але обмовлюся, такавитрата лише за максимальних навантажень). Свої 260 він набираєдуже швидко, головне вчасно втикати передачі. Підвіска зубодробнана малих швидкостях, але просто чудова коли їдеш по серпантину абона спідометрі глибоко за сотню. При цьому в салоні дуже галасливо, від чого точно сказати не можу, просто всі шуми зливаються в один.У таких машинах безглуздо писати про комфорт, для нього створеніінші машини, витрата тут теж не доречна, якщо ти хочеш заощаджуватина паливі і їздити на Evo, то краще купи дизельний автомобіль іншоїмарки. Поведінка на дорозі просто казка, переставивши режимикерування (сніг, гравій, асфальт) можна не боятися злетіти здороги. Відчуття ніби ти їдеш рейками, або приклеєний до дороги .Evo вправляється у будь-який поворот. Так як доводитися їздити потрасі, а до цього був досить великий досвід керування різними авто, починаючи від класики, закінчуючи не найдешевшими іномарками, такось, щоб просто обігнати фуру або колону машин, раніше доводилосявишукувати просвіт (досить великий) і переходити не на однупередачу вниз, а тепер обгони в кайф, на будь-якій передачі, примінімумі місця і будь-якій погоді, машина бодай на 5 передачі іплетясь 70 прискорює аж до максималки шалено швидко, а якщо передобгоном попередньо перейти на 2-у, 3 -ю, взагалі чума. Зновузгадуєш космонавтів із їхніми навантаженнями. Гальма стоять Brembo, зупиняють авто як укопане, органи в цьому випадку прилипають доживота. Висновок один, якщо ви хочете переміщатися дуже швидко іпри цьому дуже комфортно, беріть Mercedes AMG, AUDI RS або BMWсерії М. А якщо ви фанат ралі і ваш найбільший комфорт слухатипісню турбомотора і ганяти органи по організму - ваш вибірMitsubishi Lancer Evolution.
Усім удачі на дорогах!