Напевно, що це вже другий евік в моїх руках :) Перші враження (тоді ще ево Х хутро) пам'ятаю погано, крім одного:перше натисканнягазу в підлога трохи налякала :D
При виборі машини, як на мене, вибір був очевидний Брався евікцілеспрямовано, для використання на треку (трек дні, тайм аттак таін), в аматорських "покатухах". Ево? - Все просто, нічого більше такне їде за ці гроші :)
Про причини переходу з механічної коробки на сст поговоримо трохипізніше :)
<
Пару слів про спеки
Мотор:
Зібраний на куванні, всі шпильки, болти, вкладки замінені напосилені.
<
Поршні Wiseco
Шатуни Eagle
Коробка TC-SST
Вартий посилений кит зчеплення від SST Remont (політ відмінний, 6-9 бойових км - жодного slow down) Підвіска:Стаби Whiteline
Койли Ohlins Road and Track
Тормоза:
Перед Performance Friction + Endless CCRG
Зад стооок + Ferrodo DS2500 (на останньому подиху)<
Колеса:
SSR Type C + Federal RS-R 255/35 R18 (розмір обмежений регламентом)