Всем привет! В 2015 сбылось повторное желание купить лансер.Повторное, так как в далеком 2006 взял из салона лансер 1.6 ат, который был украден в Питере в 2008.Были после него другие авто, так что сравнить сеть с чем. Но… короче сбылась мечта…
Когда покупал, конечно же знал о всех его болезнях, но наивнонадеялся, что все будет как с первым лансером или во всяком случаене на много хуже… ОШИБОЧКА МЛЯЯЯЯ! На первом лансере масло отзамены до замены в уровне. Масло 0/40 мобил каждых 8000 тыс. Намомент кражи пробег был около 190000 км. Сразу скажу-на машине былв Москве, Питере, Омске, Екатер, Красноярск, Иркутск, в Новосибе вот время работал, так что центральную Сибирь тоже искатал, в отпускездил в Алтай. Это чтобы исключить вопросы о пробеге за два года.Ну что, поехали…)))
При покупке вроде все проверил, на диагностике показало толькоздание стойки, но… через 2000 км начался масложер, пробег был поодному 149000км, еще через две тыс застучали передние стойки. Итак, начнем…
Что сделано:
1. В первую очередь был сделан полный антикор
2. Капиталка ходовой всей. Все ставилось только в оригинале, заисключением рычагов, там заменены сайлентблоки, оригинал, а шаровыеперепресованы на 555. Пробег после замены шаровых 40000 тыс. Ничегоне приваривалось, все отлично.
3. Задние стойки Каяба Япония, предние это вообще отдельнаяистория, чуть ниже расскажу, посмеемся вместе)))
4. Капиталка двигателя. Вскрытие показало, что в цилиндрахсохранился заводской хон, эллипса нет, при допуске поршень/гильза0.03 у меня 0.42. Заменены кольца, вкладыши, все сальники ипрокладки, а также 8 впускных клапанов- тоже удивился, но таки да, впускные…После капиталки пробег 40000 тыс. Уровень не сдвигается отзамены до замены 8000 тыс. Масло мобил 0/40
Восстановлена рулевая рейка. Заменен вал в оригинале и вал склапанами, ну и естественно, весь ремкоплект сальников, втулок ит.П.
5. Полная чистка радиаторов печки и кондея с снятием торпеды.
6.Установлен кожаный салон с дверными картами от цедии. БОМБА, СУПЕР, доволен как слон
7. Топливный фильтр Денсо
8. Полноразмерные туманки
9. Колхозный ксенон везде))) НО ОТРЕГУЛИРОВАН.
10. Установлено ГБО и блок прошит Ежиком под газ и отключена 2ялямбда. Расход газа по городу 10.5-11л с кондером и без. Режимсредний-не тошню но и строю что типа ЭВИК))).
И вот появилась ошибка 0300. ЖОПА! Заменялось все- катушки, датчики колен/распред валов, датчики температуры. Форсункичистились при капиталке. Ииии, внимание, барррабанннная дробь! Ошибка побеждена, при чем случайно. После 3500 об/мин началипостукивать компенсаторы, заменены на ориджинал))), и …, о чудоошибка пропала. Если честно, даже не предполагаю с чем связано, нофакт есть факт.
Заменены все приводные ремни (оригинал). ГРМ.
Куплены на западной Украине оригинальные диски и отреставрированына вулкане- супер, (ще краще чим до аварии-анекдот такой есть).
А теперь господа обещанная трагикомедия с передними стойками.После того как стуканули передние стойки купил хуябу с точко G-через 3 тыс правая застучала, еще через 1 тыс левая. Поменяли погарантии. Беру второй комплект- застучали через 8000 тыс. Возвратпо гарантии, забераю деньгами и покупаю голимый китай, вроделовато, итог 5000 тыс и писец . Ну, думаю, где наша не пропадала-Ни в Амереке, ни а Англии… Короче, не жили богато, не хренначинать))), отдаю в Одессе на перепаковку. Результат превзошел всеожидания- комфорт и управляемость на высоте. Ямки глотаетполицейских гасит, суппер, но, не долго музыка играла… застучали.Мастер переделывал их 6ть, мать его, раз и наверное до сих пормаслал бы их бесплатно, бабки то не охота возвращать… Но я невыдержал. Долго, ребятки, я метался в сомнениях и в итоге поставилот 2.0. Что сказать- стало конечно жестче, но не критично, скореедело привычки, но в машине тишина, и я доволен, что в принципесамое главное.
Да, и куда же без нее- ДЗ ремонтировалась по амадеусу в мариуполе, тех же 40000 тыс после ремонт все гуд, за что ребятам огромноемерси и респект.
Общее впечатление от приобретения, конечно же, было сначала изсерии Шурика- Будь проклят тот день… Но теперь, после окончанияремонтов (хотя это больше похоже на реставрацию мля) машинка видеальном состоянии. Ничего не стучит, не скрипит, в салоне послеполной шумки тишина. Теперь все гуд, после все этой жопопеичувствую себя спецом по лансерам))). Учитывая отсутствие гаража, все работы проводились на СТО "риспект" и "чумка"-здесь кентработает и давал подъемник.
Ну, это, если, что, спрашивайте.
Сильно не пинайте, нравится мне это авто и денег на него не жалел.А скоко улетело их Вы, господа, в курсе, сами под 5-й точкой имеететакого же коня.
