Куплен у 19му році, з метою донорства для його більш живого такомплектного «собрата».
У зв'язку з низькою продажною ціною думав що їду за найстрашнішимвідром і дуже переживав з приводу дороги назад, але пройшовши наньому шлях додому в 130 км на двох циліндрах і середньоїкрейсерської 90-100 км/год зрозумів що машина жива і хоче жити ще! Після невеликого ремонту:заміни радіатора на рідний, притиранняклапанів та їх регулювання заробили всі 4 циліндри, і динаміка їздивкрай порадувала, так само плавність ходу, і, на диво, роботапрактично всіх електронних приблуд- навіть електроприводу задньогоряду сидінь( так-так 82-й рік-комплектація то « роял ») Втімвирішив залишити автомобіль собі як дейлі автомобіль, з чим вонасправляється практично без проблем, вже протягом двох років.Планівособливо немає, просто підтримувати в чистоті і порядку салон іосновні вузли, ремонти по потребі, і може бути невеликий дроп попідвісську + установка японських ковзанок для виду)