Багато різного чув про Віто, але коли сів за кермо вітька могодруга — в машинку просто закохався.
Посадка водія біля цієї машини для мене майже ідеал . 6-8 годин закермом практично не втомлюєшся.
Себе машину вибирав не довго - буквально друга з оглянутих.Vito110CDI був пригнаний з Німеччини.
З недоліків - була іржа під усіма дверима зсередини.Коробка -автомат, спочатку це теж вважав недоліком.Зараз звик, полінувався іавтомат вже подобається. Відразу після покупки самостійно замінивусі гумки-ущільнювачі паливної системи, встановив 2 реле наближній/далекий, замінив все технічні рідини з промиванням, видалив10-річний нагар з повітропроводів (EGR однак), зробив антикорозійнуобробку нижньої частини кузова. > Найсерйозніша неприємність якавиникала в мене — несправність реле-регулятора генератора, добрехоч трапилося на окружній де різних СТО неміряно.
Машиною задоволений, цим вантажівкою обслуговував своє будівництвобудинку навантажуючи іноді більше тонни цементу та ін., дерев'янібалки та труби зверху на багажник.
Відмінний апарат.