Перший G XXL на ДРАЙВІ. Машина незвичайна. Подовжена на 40см.Випускалася дуже маленькими тиражами при Mercedes компанією BINZ, Дуже рідкісна модель, тому що нова коштувала в 3 рази дорожче, ніжзвичайна 5ти дверна В Україні всього 2 таких Мій саморобний 2й незнаю, може і оригінальний На кубику їхати дуже круто, а на довгомуі круто і комфортно Саме цього комфорту і не вистачає звичайномукубику Найвдаліші кубики випускалися в 1999-му і 2000-му році. Тамвже є мультируль і великий екран бортового комп'ютера і немає купиелектронних блоків які у всіх кубарях після 2000 р. В.. Реально увсіх. У мене був куб 55й 2008 року, здох передній SAM, новий коштує2500 євро купив б.У.. За 650 $ поїздив 3 місяці і теж помер.Потомкулібіни спаяли з 2х-1. Цього автомобіля мовляв коштує дорого, ароку беруть своє, але коли її побачив у реальності, сумніви всівідійшли на 2й план. Це у мене не 1й і не 2й і навіть не 5й куб, так що куди дивитися і на що звертати увагу при покупці G ярозумію. Машина вразила своєю безпекою. Машина просто розкішна, дуже доглянута, стан нового автомобіля. Їзда на ньому набагатокомфортніше ніж на короткому. Він і кубик, і м'який. Машина непровокує на швидку їзду, на ньому не хочеться різко стартувати якна звичайному кубарі. А ззаду сидіти ще зручніше ніж попереду, Попередній господар робив салон на Юнікому в 2013 році. Усіоригінал. Шкіра DESIGNO, весь пластик перешитий шкірою, стеля чорнаалькантара, замшева торпеда та замшеві шторки, нове темне дерево, електрорегулювання всіх 4х сидінь. Повністю зашумована. Встановленогідний монітор, який читає все, що тільки існує і показує NAVI зкартами України, Росії та всієї Європи, 3 камери, СГУ, крякалка, номери, що перевертаються, і ще багато різних корисних смаколиків.Зовнішньо на машині встановлені диски AMG R-19, широкі арки AMG, вихлопна система AMG, вся рестайлінгова оптика, DRL, дзеркала від2013 року, накладки порогів AMG з підсвічуванням. Спойлер на дахута спідниця на передньому бампері заводські. На машині встановленовсю нову ходову. Їзда нагадує їзду на новому автомобілі, нічогоніде не скрипить і не гримить. Дякуємо колишнім власникам за такедбайливе ставлення до автомобіля. Автомобіль продавати особливо нехотів, але самоклеп бере своє. Через 2 місяці моєї їзди на дахуполопала шпаклівка, коли її лупнули, виявилося, що дах зварений з3-х шматків. У місцях зварювання дах і полопав. Я засмутився івирішив продати як є. Тут запропонували обмін на BMW F-02 з моєюдоплатою, і я з кубом розлучився.
Mercedes-Benz G-Class · 2000 · Mercedes-Benz G-Class (W463)