Довго думав чи додавати цю машину на Drive2, але для історіїпотрібно.
Машиною я володію з лютого 2018 року.
Покупка как завжди була спонтанною, не можу сказати, що я не хотівсобі G55, але мрією чи метою він у мене не був.
Запропонували цікавий варіант і я вирішив спробувати.
Тепер я G55 наркоман, підсів я серйозно на цей наркотик.
G55 пре постійно, майже не відпускає, кожна поїздка як жорсткийпередоз))
За кермом він тебе повністю поглинає-ти стаєш якимось з ним більшвпевненим і сильним, машина дуже сильно піднімає твою самооцінку.зазевався на світлофорі, просто чекають, коли ти поїдеш... Я навітьне думав, що на нього так звертають увагу оточуючі, якавтомобілісти так і перехожі, не зала, що в Києві з купою крутихмашин, досі Гелик викликає такий інтерес.
Про динаміку G55 складно сказати словами, він не їде — він шаленовалить, на будь-якій швидкості натиснувши на газ, ти отримуєшстусан під зад і валиш до межі твого страху, порушуючи всі закониаеродинаміки))
Так я їздив на машинах з швидшим розгоном, але тут розгін простоінший, G55AMG не розганяється - а стрибає як гепард на свою жертвуз шаленою силою).
Від таких розгонів твій адреналін постійно на межі, а як звучитьйого вихлоп, цей рик просто божественний, від його звучання типостійно отримуєш звуковий оргазм))
Не вірте, що G55 не керується як на мене він нормально рулиться іза весь час я не разу не відчув, що не контролюю його, завждирозумів, як з ним впоратися, але їм реально треба керувати, кермотреба тримати міцно і впевнено і тоді проблем не буде))).
Ще скажу про жорсткість, мені говорили, що він просто табурет наколесах, як на мене він нормальний, мені не було не комфортно, менінавіть подобається його брутальний хід, такий і має бути машина уякої 507 сил, щоб ти міг відчути потенціал і міг бути в нійвпевнений.
Тепер я в клубі анонімних G55 наркоманів, і коли я його покинупоки не знаю))
