Mercedes-Benz E-Class · 1988
Взяв під відновлення, "щоб їздила кожен день". Зараззапускається і їсть, але немає задніх гальм, і де-не-де потрібнотерміново підварити. Заміна розхідників (масла-фільтра) в процесі .Купив так як мріяв про цей кузов ще з часів першої машини. Поки щоне шкодую про покупку)
Взагалі стер я колодку спереду, до неприємного звуку металу. Заїхав до знайомого майстра, який знявши колесо довів мою здогад. Ще при покупці машини в приладку у мене не було лампо…
Обірвало кульову опору, благо тільки виїжджав з двору. Знайомий майстер зняв важіль на вулиці, і в гаражі замінили кульову. За підсумками на наступний день перетрусили передню ході…
Не працював термостат, мотор не грівся вище 60 градусів. Через що навіть стрілка тиску масла постійно показувала максимальне значення "3". Як виявилося, стояв у мене оригінальний т…
Розібрав я кермо, і побачив що не вистачає одного контакту на пружинці. Фото додаю. Ця кнопочка розташовується на платі підрульового перемикача.
Діляюся інфою, де знаходиться гніздо в АКПП для тросика спідометра. Тросик до речі поставив ось такий номер у каталозі 271500 — Тросик спідометра Adriauto. трос і поміняти місцями…