) Довго думав, що взяти) Вибір стояв між 124 і 202 ) Ну от язнайшов, то що шукав! Білий МЕрин ) Він не маленький і задоволенав салоні просторий! Правда без люка ( Ось планую трохи привестийого в більш презентабельний вигляд) Хочу поміняти пружини наукорочені ) Катки поставити по-різному широкі! Ну загалом робитище потрібно дуже забагато ) Мій вибір мені дуже сподобався і я таквільний! ньому дуже комфортно)
заміною легендарного Mercedes 190, випущеного майже мільйоннимтиражем.Особую увагу в автомобілі приділено пасивної безпеки (устандартній комплектації автомобіль оснащений АБС, подушкою безпекидля водія і регульованими по висоті ременями безпеки зпреднатяжітелями). Речовин у довкілля. Електроприводисклопідйомників нарешті змінили ручні склопідйомники (у базовійкомплектації). Розкладний ряд задніх сидінь допускає перевезення вбагажне відділення плоских довгомірних вантажів. Можна також додатипро штатно встановлювані зовнішні дзеркала з обігрівом.
Вперше Mercedes-Benz на моделі C-класу застосував поділ за рівнямиобробки. Classic, з тканинною оббивкою сидінь, став найскромнішим інайдешевшим, Sport з карбоновою обробкою центральної консолі тапокришками спортивної розмірності (205/60 R15); Elegance зішкіряним кермом під колір салону та оздобленням горіховим шпономстав вершиною C-класу, Esprit з оздобленням консолі алюмінієм тазниженим кліренсом як би несе молодіжне "забарвлення". Всі варіантиобробки на вибір клієнта поєднуються з усіма варіантами двигунів.Спочатку W202 включав моделі С180, С220 і С280, оснащені чотирьох-і шестициліндровими бензиновими двигунами (м102. 910, М111.960 таМ104.942) потужністю (122, 150 і 193 к.С.), а також моделі С200 D, С220 D та С250 D з економічними дизелями ОМ601.911 (75 к.С.), ОМ602. 911 (95 к.С.), ОМ603.911 (113 к.С.). У жовтні 1993 року бувпредставлений спритний 2, 0-літровий бензиновий двигун М 111.940(136 к.С.), який склав непогану компанію дорожчому 2, 2-літровомусиловому агрегату М111.960, але при цьому виявився дещоекономічнішим.
> Невелике коригування, проведене у червні 1994 року, даласявзнаки на іміджі моделі найсприятливішим чином. Практично беззбільшення ціни весь C-клас почали укомплектовувати подушкамибезпеки для пасажира та дистанційно керованими підголівникамизадніх сидінь.
У серпні 1995 року зазнала невеликої зміни приладова панель.З'явилися моделі:150-сильний (оМ603.961) турбодизельний С250 TurboD та бензиновий 193-сильний С230 Kompressor (з механічнимнагнітачем типу Roots). Спочатку цей 4-циліндровий 2, 3-літровийсиловий агрегат, був призначений тільки для родстера SLK. Вартовідзначити і спортивний Mercedes-Benz С36 AMG - тюнінгової версії з3, 6-літровою 280-сильною "шісткою", розгін до сотні якого складаєвсього 6, 7 с (але витрата 98-го бензину в місті при цьому сягає 17, 5 л/100 км. Штатної КПП для такої версії є 5-діапазонний автомат.Взимку 1996 року W202 поповнився п'ятидверним універсалом Touring (скорочено Т). Об'єм багажника такого універсала С-класу складає465 л при звичайному положенні задніх сидінь, а при їх складаннімісткість зростає до 1510 л. Стандартне оснащення всіх моделейС-класу 1996 року було поповнено новою системою опалення тавентиляції, а також фільтром очищення повітря всередині салону. .З'явилися більш досконалі двигуни та нові АКПП.1, 8 - 2, 0-літровічотирициліндрові бензинові агрегати потужністю 122 і 1, 36 к.С. Щоотримали змінні фази газорозподілу впускних клапанів. Такожз'явилися два бензинові мотори - 2, 3 л (150 л.С.) і 2, 4 л (169л.С.) і 2, 2-літровий дизель. Найбільш оптимальним двигуном є2, 2-літровий бензиновий. Для любителів швидкої їзди - 2, 8-літрова "шістка" С280 потужністю 197 к.С. У 1998 році дизелі переведені насистему Common-Rail:C200CDI (102 л.С.), C220CDI (125 л.С.) та С250TD (150 л.С). Останнім з яких оснащені універсали С-класу. Длябудь-якої моделі цього класу пропонується 5-ступінчаста механічнаабо автоматично гідромеханічна коробки передач. Моделі С43 AMGкомплектують лише "автоматами". Восьмициліндровий форсований двигунробочим об'ємом 4, 3 л потужністю 3, 6 л.С. Забезпечує їм чудовудинаміку. Крім двигуна, їх відрізняє індивідуальне оздоблення, змінені бампери та накладки, жорстка підвіска із зменшеним дорожнімпросвітом та 17-дюймові колеса з низькопрофільними шинами. Уберезні 2000 р. Відбулася презентація третього поколіннясередньорозмірних "мерседесів" С-класу у новому кузові W203.Зовнішній вигляд цієї моделі нагадує S-клас у зменшеному вигляді тавідрізняється яскраво вираженим спортивним стилем у дусі моделейCLK. Класичне облицювання радіатора вдало поєднується зоригінальними фарами, повторювачі поворотів винесені зовнішнідзеркала. Прекрасна аеродинаміка нового кузова перевершує деякімоделі інших марок у своєму класі.
Було внесено коригування в конструкцію кузова та шасі:нова передняпідвіска типу "мак-Ферсон" на потрійних поперечних важелях, більш "чутливий" рейковий кермовий механізм, вентильовані дискові гальмазбільшеного розміру. У структуру передньої частини кузова включенізнімні модулі, що дозволяють швидко та без особливих витратзамінити їх після аварії. При зіткненні межі швидкості 15 км/годпередній модуль поглинає енергію удару, зберігаючи лонжерони кузованепошкодженими. Для зменшення вібрацій, що передаються від передніхколіс та двигуна на кузов, застосовано алюмінієвий підрамник, наякому змонтовано підвіску та силовий агрегат. У стандартнукомплектацію автомобіля увійшло понад десяток технічних новацій, які раніше застосовувалися тільки на моделях представницькогокласу:муп'ятифункціональне рульове колесо, електронна системауправління швидкістю руху Speed Tronic, центральний дисплей, електронна система стабілізації руху ESP, бортова системадіагностики (для бензинових моторів), автономний обігрівач (длядизельних моторів), автоматичне включення ближнього світла фар таін У замовлення обладнання входять навігаційна система звідображенням поточної дорожньої ситуації, автоматичні кліматичніустановки Thematic і Thetmotronic з фільтром з активованоговугілля, аудіосистема COMAND, що включає магнітолу, CD-програвач; голосова система керування магнітолою та телефоном Linguatronic, автоматично регульована акустична система; ТБ; зсувний люк зфункцією запам'ятовування; система Tele-Aid, що при аваріїавтоматично посилає сигнал SOS на найближчу станцію рятувальноїслужби, і система TeleDiagnose, що передає всі дані, важливі дляусунення поломки, до центру клієнтської підтримкиMersedes-Benz.
Пропонуються три традиційні варіанти виконання автомобілів:Classic, Elegance та Avantgarde. Classic представляє "класичну стриманість".Elegance має покращену комплектацію, що включає хромовані елементиобробки, 15-дюймові легкосплавні колісні диски та шкіряне кермо; модифікація Avantgarde з притемненим склом, алюмінієвими деталямиобробки салону і 16-дюймовими легкосплавними колісними дисками.Восени 2000 р. Додалося ще два варіанти "люкс" - оснащення відтюнінгового ательє Designo і AMG. У базову комплектацію лініїClassic входять:рульова колонка з регулюванням по висоті та кутунахилу, могофункціональне кермо, зовнішні дзеркала з обігрівом таелектрорегулюванням, дистанційне керування замком багажника; підлокітник з відділенням для дрібних речей, автоматична системаопалення та вентиляції з режимом рециркуляції, електросклопідйомники, підголівники на задньому сидінні; системанатягу та обмеження зусилля натягу ременів безпеки (на передніх такрайніх задніх сидіннях), віконна подушка безпеки Window-Bag (розкривається при бічному ударі у вигляді завіси між передньою тазадньою стійками), автоматичний клімат-контроль, датчик температуризовнішнього повітря, двоступінчасті фронтальні подушки безпеки, інерційні ремені безпеки на задньому сидінні, система автоматичногорозпізнавання присутності дитячого сидіння, система розпізнаванняприсутності пасажира на передньому сидінні, тахометр, оздобленнядеревом шляхетних порід Calyptus Linea; система автоматичноговключення ближнього світла; протитуманні фари; протипиловий фільтр; антена у задньому склі; маршрутний комп'ютер; система замиканняELCODE; шестиступінчаста механічна коробка передач; бічні покажчикиповороту у зовнішніх дзеркалах; підсилювач кермового управління; бічні подушки безпеки у передніх дверях; електрорегулювання висотиподушки та положення спинки сидіння; система SPEEDTRONIC, щодозволяє встановити максимальну індивідуальну швидкість; тканиннаоббивка "York"; включення склоочисників одним дотиком; герметик дляшин Tirefit з електричним компресором; зелене теплопоглинаюческління; активна система технічного обслуговування (ASSYST); ABS; ESP; система екстреного гальмування Brake-Assist; центральнийдисплей у комбінації приладів; центральний замок з датчикомзіткнення. Серійна комплектація Elegance включає:решітку радіатораглянсово-сірого кольору з хромованими ламелями; підлокітник нацентральній консолі, що регулюється по висоті, з відділенням дляречей; кермо з оздобленням шкірою; важіль коробки з обробкою шкіроюкольору внутрішньої оббивки; підсвічування у передніх дверях длязручності входу/виходу; оздоблення даху та вікон з анодованогоалюмінію; оздоблення благородним деревом Laurel; легкосплавніколісні диски 6 J х 15, дизайн із сімома отворами; бічні молдинги зоздобленням хромом; ремені безпеки кольору внутрішньої оббивки; сонцезахисні козирки з вбудованими дзеркалами, що підсвічуються; тканинна оббивка Cambridge; бампера із хромованими накладками; дверні ручки, пофарбовані в колір кузова, з хромованими накладками.Серійне оснащення лінії Avantgarde:підлокітник на центральнійконсолі, що регулюється по висоті, з відділенням для речей; підсвічування у передніх дверях для зручності входу/виходу; широкопрофільні шини 205/55 R 16; оздоблення даху та вікон занодованого алюмінію; оздоблення салону з алюмінію; решіткарадіатора глянсово-чорного кольору із хромованими ламелями; легкосплавні колісні диски 7 J х 16; дизайн з п'ятьма отворами; кермо з оздобленням шкірою; важіль коробки з обробкою шкіроюкольору внутрішньої оббивки; накладки на пороги особливої форми; бічні молдинги з оздобленням хромом; ремені безпеки кольорувнутрішньої оббивки; сонцезахисні козирки з дзеркалами, щопідсвічуються; тканинна оббивка Derby; бампера особливої форми ізхромованими накладками; блакитне теплопоглинаюче скління; дверніручки, пофарбовані в колір кузова. Також піддалися оновленню силовіагрегати. Базовий С180 комплектується 2, 0-літровим (а не1, 8-літровим) 4-циліндровим двигуном потужністю 129 л. Той самиймотор, але з об'ємним нагнітачем має потужність 163 к.С. Вінвстановлюється на C200 Compressor. При крутному моменті 230 Нмавтомобіль С200 Compressor розганяється до 100 км/год за 9, 3 сек.Максимально гранична швидкість 230 км/год. V-подібнішестициліндрові двигуни робочим об'ємом 2, 6 і 3, 2 л потужністю 170і 218 к.С. Застосовують на моделях С240 і С320. Дизельнікомплектації C200 CDI, C220 CDI і C270 CDI оснащені 2, 2-літровим (4циліндри) і 2, 7-літровим ( 5 циліндрів) турбонаддувними двигунамиіз системою живлення Common Rail потужністю 115, 143 та 170 к.С.Низька витрата палива та висока "еластичність", що дозволяєвпевнений рух навіть при частоті обертання двигуна в межах1500-2000 об/хв - їхня головна відмінність. Модель С270 CDIрозвиває максимальну швидкість 230 км/год, що на 27 км/год більше, ніж у попередньої моделі С 250 Turbodiesel. Всі силові агрегатикомплектуються новою 6- ступінчастою механічною коробкою передач, ана замовлення (крім С320) - гідромеханічним 5-ступінчастим "автоматом". Модель С 320 поставляється тільки з АКПП, що дозволяєі "ручне" послідовне перемикання передачі. Model.
З 2004 року Mercedes-Benz починає продаж автомобілів С-класу зкількома спортивними пакетами. Стандартний пакет включає 17-дюймовідиски з гумою 225/45 попереду і 245/40 ззаду. Більш жорсткапідвіска знизила кузова на 25 мм попереду і на 15 мм ззаду. Гальмана передніх колесах також посилені, а стандартна вихлопна трубапоступилася місцем овальної з нержавіючої сталі. Дизельні варіантикомплектуються двома хромованими вихлопними трубами. Для більшспортивних водіїв запропоновані версії від тюнінг-ательє AMG. Вониотримали новий аеродинамічний пакет та 17-дюймові диски дизайнуAMG. Повнопривідні версії 4Matic, для яких доступний тюнінг від AMG(C32 AMG і C30 AMG) заводських спортивних пакетів не отримають. У2004 році модернізація моделей С-класу (зміни, в основному, торкнулися салону - автомобіль отримав більш комфортні сидіння, дорожчі матеріали обробки і нову панель приладів), що дозволилойому залишитися в секторі, де конкуренти з'являються чи нещомісяця.
< p align="justify"> В даний час компанія Mercedes-Benz вжеприступила до створення повністю нового покоління моделі MercedesC-Class,