Первопричина:
Взагалі все почалося 3 роки тому, коли я отримав права. Гарнібули часи Але батьки вирішили мене помучити здогадами і нерозкривали таємницю до самого фатального числа - мого днянародження. Це не японець, не американець.Прямокутна картка, а вкутку красується трипроменева зірка. Виходжу на вулицю - Mercedes Sклас w220.Чорний, на пневмопідвісці з помаранчевим салоном. daewoo, тому сівши за кермо мерса я був у шоці.У той момент я зрозумів, який автомобіль мені потрібен - комфортний.Пневмопідвіска - ценайкращий винахід німецького концерну. Несприятлива ситуація...Його довелося віддати.Було сумно, і важко... Я знову ставпішоходом.У той час я жив з дівчиною і в неї була honda civic, якви зрозуміли яка у мене в профілі. Десь рік ми покаталися нацивіку, я більш не менш став на ноги і ми спільними зусиллямипридбали їй BMW X3. Цивик перейшов у моє повне розпорядження. Я зголовою ударився в тюнінг, але бачачи як проїжджає повз мерседес, щось щеміло в душі. Я знав що колись знову спостерігатиму з дня надень трьох променеву зірку на кермі. Мама говорила, що у мене 7п'ятниць на муки вибору:тиждень. Не знаю, можливо. Багато хтопогодиться що у чоловіків, вибір автомобіля починається в тоймомент коли з його вуст чути:кабан, 124, лисиця і т.Д. Алеповернемося до сьогодення.
Взагалі які ідеї мене тільки не відвідували за останні півроку:навіть vw phaeton - це лише малий список з того, що я дивився.Я навіть не дивився на цей клас. Мене просто вивертало від нього. Яяк дитина яка ніколи не куштувала якусь страву — її ненавиділа.
Однієї чудової миті, коли сума призначена для покупки авто була наруках, мене спіткала дилема. Я не знаю, чого я хочу. Я випав уосад. Я думав ось якщо у мене буде сума на руках, я точно зможувибрати. Чорта з два! Десь тиждень я був у розпачі. Чому? Чому менівсе різко сподобалося? І ось одного вечора я заїхав на своюулюблену мийку, помити цивік. І що я бачу… Це ж той самий виродок Цклас… Тільки щось не те… стеля, Комманд з великим екраном, чарівнамузика harmann/kardon… ні… щось мене забрало… забудь. Наступноїночі я спав вкрай не спокійно. Він весь час виринав у мене передочима перед кожною спробою обміркувати свій вибір. Відкрий автосайт і просто подивися ... Напевно нічого того, що мені підійде тамнемає ... Вбиваю Mercedes C-Class ... Перший-ліпший - саме той, який я вчора 100 разів обійшов на мийці ... Комплектація? - Майжеповна. Обсяг? - 3 літри повний привід. Ціна? - Ідеально вписуюся вбюджет. Таких збігів немає. Беру телефон набираю номер… Дівчинаприємним голосом відповідає, що із задоволенням покаже мені машину.Лічу на огляд - все супер, я вже захворів на нього ... Сиджу вньому і розумію що не хочу виходити ... Навіть не торгуюся ... Даюзавдаток. Домовляємося на число… Жити не стало, весь час як наголках. Дочекався... Дзвоню — у відповідь купа вибачень. Машина непродається, заїдьте, заберіть завдаток. Шок. У голові пропливаютьваріанти. Новий рік на носі. Пригадую, що є ще одна практично такаж машина, тільки 500 км від мене. Все ж таки чуже місто і т.Д. Алемене не зупинити. Дзвоню, пробиваю — все таке саме, як на тій.Ціна? на 7 тис. У. Менше! Знову шок. Гроші в руки та вперед. Ранок…лечу трасою одеса-запоріжжя назустріч своїй мрії. 12 годин – я вжетам. Оформляємо, машина фактично моя, хоча я її навіть не бачивнаживо)) Приїжджаємо - стоїть вона ... Як у фільмах, серед великогопаркування посередині, навколо жодної машини. Сідаю заводжу. Так! Це воно! Гроші віддаю. Полетіли! Траса. Сотня… Сто сорок, стовісімдесят, двісті! Щось я заганяю, скидаю до 160 і так до самоїОдеси, Миколаєва… яма, На екрані — тиск у колесі надто низький.Паніки. На вулиці вже темно, я фіг знає де, знімаю диск - погнутийдуже сильно, благо гума залишилася ціла. У багажнику милиця. Ну вжені! Виявляється яма прямо біля шиномонтажу (збіг) Несу колесо тудиі отримую відповідь - у нас немає такого обладнання - робимопо-старому - купуємо камеру, засовуємо, закачуємо і їдемо далі :)Таким чином ми доїхали до Одеси і відразу на мийку. Диски назвичайний шиномонтаж. 2 години часу та виїжджає вона. Нарешті язміг нормально все помацати, доторкнутися і поклацати. Кров все щеграє в жилах. Але хорошого потроху. Залишаю на мийці… Я надтовтомився… Настав час спати.
Перші враження:
Прокидаюся раніше будильника, лечу на мийку, сідаю, прогріваю.
Такі так… Мерседес… Яке легке кермо на парковці… яка соковитамузика… встромляю айпод, виїжджаю на вільну дорогу… Кікдаун… Чогоце вона так тупить… Усього 100 і так довго. Стоп! Миль? Нога б'є погальмах. Я навіть не помітив. Ніяких поштовхів, ніяких смикань приперемиканні 7 ступінчастого автомата. Вона просто валить. Я нелюбитель гонок, і шалених швидкостей…але мені подобається натискатикікдаун. Ти просто мчиш назустріч вітру ... Комфорт? в порівнянні зжорстким цивіком на 18 колесах з профілем не далеким від ізоленти, це просто паралельний всесвіт. Мій робочий графік – 150 км за день.На бмв це перетворюється на випробування, а на мерсі на суцільнезадоволення.
Об'єктивно:
Так… це не S клас. І навіть не E. Не обманюйте себе. Це чудовийповсякденний автомобіль. Комфортний і водночас дуже маневрений. Вине втомитеся за кермом. Вам не буде нудно в пробках із системоюCommand та чейджером на 6 dvd дисків, слотом для SD карт, вбудованим жорстким диском на 6 гігабайт, та виходом для айпода.Робота датчика світла і дощу змусить вас полінуватися. Робота ESP, не дасть піти у занос. Повний привід дозволить поїхати у справах узасніжений день. Мерседес значок змусить водіїв підсвідомопропускати вас на поворотах або обгоні. Двох зонний клімат не буденапружувати - включили і забули що таке запітнілі стекла, що такезанадто холодно або занадто спекотно. Протитуманки самі підсвічуютьями при повороті керма у дворі. Це не bmw, який керує вами. Якийзмушує тиснути педаль акселератора. Який закликає до активної їзди.Мерседес дозволить керувати ним так як ви цього хочете. І даюгарантію в 80%, що це буде режим "Classic", а не "Sport".
