Mercedes-Benz 190 (W201) Дуже подобається

Після закінчення виробництва седана 170 V у модельній лінійціМерседеса не залишилося середньорозмірних машин. Найкомпактнішимибули ті, що згодом стали E-класом. Але на хвилі європейської кризидоступний Mercedes все-таки відродили - седан 190 E (W201)дебютував в 1982. Легендарний дизайнер Бруно Сакко створив рубанийкузов довжиною 4448 мм і шириною 1679 мм, а інженери підготувалиабсолютно нову платформу з задньою п'ятиважільною підвіскою іколесною базою 2664. За час випуску під капотом сто дев'яностихпобували бензинові мотори об'ємом 1, 8-2, 6 л (105-235 л.С.) ідизельні агрегати 2.0, 2.2 і 2.5 (75-122 л.С.). -моделями булиомологаційні версії Evo, необхідні для участі в чемпіонатіDTM.Найпотужніша - 190 E 2.5-16 Evolution II - видавала 235 "коней"і розвивала 250 км / ч. Збирали Mercedes 190 E на заводах у Бременіта Зіндельфінгені. Виробництва 1993 року у світі розійшлося 1 874668 машин.