Купив машину тієї зими, одразу скажу — вона у мене перша.Побачив, загорівся, купив і закохався) Машину перед покупкою неперевіряв, повірив на слово що все добре. У перший же деньпримудрився вдарити, та вдарити не стовп якийсь або дерево, а новуна той час Тойоту ауріс, загнув їй дверцята внутір, у мене неподряпини, ось що означає старе залізо масою 1700 кг.) Ну почавїздити, катався весь час, там де треба і не треба.Зиму проїздивдобре, не дивлячись на малий досвід водіння, задній привід ікоробку автомат застряг у снігу лише 3 рази.На весну почализ'являтися болячки, потребувала заміни всіх сайленблоків (а їх там, мабуть, 28), вихлопної труби, генератора (поміняв лише лічильники), стійки почали постукувати, заводиться почала рази з п'ятого ((( Натой час служив за контрактом, грошей особливо не було, тому і нешанував. Їздив так. Забув розповісти про витрату бензину - 12-15л.). І стало основною причиною продажу.Продав я б сказав чудово, машину за півроку Загубив десь на 1000 баксів, а продав рівно за тіж гроші що й узяв. Ось такий мій перший тазик)
Mercedes-Benz 190 (W201) · 1985 · Mercedes-Benz 190 (W201)
Mercedes-Benz 190 (W201) 2.0 автомат
Рейтинг 10 постів