Відмінний автомобіль з малою витратою палива для його об'єму
затишний і комфортабельний
швидкий
динамічний
<
дуже зручні шкіряні сидіння
обладнаний системою
4ws
abd
<
esp
tcs
esp
abs
повний електро-пакет
Xedos – люксове відділення Mazda Motor.Своєрідним першопрохідникомстала модель Xedos 6, яка була прихильно зустрінута покупцями, томуневдовзі в серію запустили автомобіль класом вище - Xedos 9, якийпо суті став «обличчям» марки на європейському ринку. США (вАмериці Xedos 9 продавався під назвою Millenia.) На батьківщині вЯпонії автомобіль величали Eunos 800. Xedos 9 дебютував у 1992році, відкривши собою новий для компанії, Формально модель можнавіднести до європейського розмірного класу «Е», хоча менеджериMazda Motor вважають за краще говорити про «спортивний седанбізнес-класу», підкреслюючи, тим самим, призначення автомобіля, його якість і вартість.
Дизайн Xedos 9 можна охарактеризувати як непересічний. Навітьсьогодні автомобілі перших років випуску виглядають цілком солідноі сучасно. Оригінальна оптика та «активний» рельєфний капотпривносять у вигляд даної моделі характерну агресію, а в масивну, майже без підштампувань, боковину — вагомість. Автомобільвідрізняється ладною, пропорційною і до певної міри консервативноюзовнішністю. Салон оброблений дорогими матеріалами, які чудововитримують випробування часом. Місця достатньо як на передніхсидіннях, так і ззаду. Потужні двигуни наділяють Mazda Xedos 9гідною динамікою. Підвіска дбайливо оберігає пасажирів від трясінняна дорогах. Передня підвіска незалежна багатоважільна зістабілізатором поперечної стійкості.
Рульовий механізм рейковий з гідропідсилювачем.
У 2000 році Xedos 9 отримала сміливі та динамічніші лінії дизайну, що підкреслюють статус моделі - автомобіль представницького класу, який поєднав у собі витонченість, елегантний зовнішній вигляд іспортивний дух. Все красиво, відповідно до фірмового стилю Mazda.Подібність з попереднім поколінням Xedox 9 можна виявити вбудь-яких деталях, починаючи від загальних обводів кузова ізакінчуючи «архітектурою» салону та приладової панелі. Гаммасилових агрегатів представлена трьома двигунами :2, 5 л (KL) / 163л.С., 2, 0 л (KF) та 2, 3 л. (KJ). Конструктивно силові агрегати дужесхожі і створені за схемою V-подібної «шістки». Особливий інтересможе представляти останній:він працює за так званим циклом Міллераі має об'ємний механічний нагнітач. Завдяки наявності компресора, двигун розвиває 213 л. С. (це при 2, 3 л! ) Електронний блокуправління (ECU) дозволяє співвіднести крутний момент двигуна здорожніми умовами, результатом чого є плавний рух при оптимальнихоборотах двигуна. Підвіска Mazda Xedos 9 забезпечує надприроднустійкість на поворотах, у той час, як його слухняне керування ічудово збалансоване шасі викликають у захват будь-кого, хто отримуєзадоволення від керування автомобілем.
Xedos 9 комплектується 5-ступінчастою механічною або з4-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Традиційних, щепокращений контроль над поздовжньою стійкістю. ABS запобігаєблокуванню коліс під час гальмування, а система електронногорозподілу гальмівного зусилля (EBD) підбирає ідеальний режимгальмування відповідно до маси та швидкості автомобіля. Основоюпасивної системи безпеки є спеціально розроблений наджорсткий кузовпористої будови з несучим каркасом і додатковими брусами безпеки вдверях і зонами деформації, що гасять енергію удару. Бічні подушкибезпеки SRS із захистом голови покращують ступінь пасивногозахисту. Шумоізоляція. Всі дрібниці інтер'єру і деталі комплектаціїще раз підкреслюють статус автомобіля.
На задніх сидіннях місця достатньо. Дизайн панелі приладів не можнапереплутати з оформленням жодної іншої «японки». Можна навітьговорити про зародження стилю "а-ля Mazda". Ергономіка у даноїмоделі на висоті. Поняття «нестача внутрішнього простору» до MazdaXedox 9 не застосовується взагалі:автомобіль напрочуд просторий, які належить седанам цього класу. Відсутність регулювання рульовоїколонки по висоті певною мірою компенсується можливістювертикального переміщення водійського крісла. Система управліннямікрокліматом характеризується великими кнопками, виразноюсимволікою і великим рідкокристалічним дисплеєм, що відображає всюнеобхідну інформацію. Зліва від приладів знаходиться один невеликийекран, де після ввімкнення запалювання буквально на митьзагоряється зображення ключа та напис Security. Це не що інше, якохоронна система автомобіля, що зчитує код магнітногоіммобілайзера, «зашитого» в ключ. Об'єм багажного відділенняневеликий. Частина об'єму «з'їли» повнорозмірне запасне колесо, складна схема підвіски та кермо задніх коліс. Mazda Xedos 9 –солідний седан середнього класу за доступною ціною. Автомобільзалишався на конвеєрі до 2002 року.