Було куплено для повсякденної їзди, але як виявилося дляповсякденного ремонту.
Було замінено стартер на стандарт (старий просто згорів при спробізапуску двигуна.
ГТЦ (головний гальмівний замінений, три рази) Перший раз вирішиввідреанемувати, взяв новий ремкоплект (монжети) — перебрав і всеодно їх рвало в нутрі. Манжети (закусувало манжет передньогоконтуру, а імена в зливному отворі гальмівної рідини).Тільки зтретього разу знайшов нормальний на розборі головний гальмівнийцелінд. Начебто, все гуд. Ж пильовики гальмівних суппортов.
По проводці, фари передні - було перебрано все до блоку реле.
Тросик спідометра прокручувався в посадковому місці в приводі -зважився методом розклепування наконечником троса( що в коробкупередач йде)
Проведення склопідйомникові — відновив.
проводку управління карбюратором — відновив. Пробував), навіть ужена пряму через компресор тиснув і тиша.