До цього їздив на Civic 5D (одну з перших купив, як вийшла цямодель), потім на Subaru Legacy 2, 5…
Ну, а "мОПС" "став моєю першою машиною на якій можна було дійсновідірватися! Ну що сказати, почуття були невимовні ... Коли виїхавз салону не міг повірити що я це зробив! Поєднання динаміка +комфорту вражало! Чесно кажучи машинку тюнінгувати не варто, нусира вона виявилася. Трохи "маздовські" інженери не доопрацюваливузли! А взагалі як "гарячий" седан "д" класу дуже навіть піде!
Диски R18 MRR,
— карбоновий капот Fiber Images — вентильований.
Допи:
— холодний впуск K& клапан скидання HKS
— полегшений маховик FidANZA
— турботаймер Apexi
— пружини Eibach Pro-Kit
— Borla Cat back