Що можна сказати про цю машину? — Якщо кратно — це поєднаннякомфорту та швидкості за невеликі гроші.
Довго шукав собі машинку з 200+ поні під капотом Спочатку хотівна обмін Елантру з моєю доплатою на іншу. Як варіант був ще й РеноМеган РС - досить рідкісна машинка з дуже хорошими динамічнимихарактеристиками, але і з цим варіантом не склалося, одну майженову забрали перед носом, а другу, яку дивився, виявилася зіскрученим пробігом (майже в 2а рази більше заявленого). На Ваги (ауді, БМВ, Фолькси) не дивився принципово.Хотілося японця абокорейця.Дуже подобався Мітсубісі Ево 9, але купити живого зарозумні гроші було майже не можливо.Та й у поняття комфортного автодля щоденного використання не зовсім вкладався. РекомендувалиСубару Вихор (сТІ) - але він не подобався зовні, не моє і все.
У результаті за рік пошуків розчарувався тим, що було на ринкуобміну і було вирішено шукати другу машинку для дружини.Переглянули з десяток різних авто - але все не те ... Потімспівробітник, знаючи що шукаємо машинку, підкинув варіант 6го МПС.До цього навіть не цілився у напрямку цього авто та не знав йогоціноутворення. Задавшись питанням — зрозуміли, що ціновий діапазонпотрапляє під доступний бюджет. Машина мала більшість критеріїв длявибору, а саме - повний привід, комфортна підвіска, повноціннийседан (не купе або урізаний хетч), високий кліренс (вище ніж наЕлантрі), великий запас потужності. Єдине, що є мінусом - вартістьобслуговування.
Подивившись кілька варіантів - зупинилися на цій машинці. Була вонау останнього власника 6 років. Цінник на неї стояв у 8к, але післяогляду на сервісі власник погодився на 6.8 к. Стан кузова та салонуна 7м із 10ти. Шкіра залишилася не потрісканою і не затертою вмотлох. Салон без подряпин і скрипів, що кидаються в очі. Буликосяки по підвісці та дисках. Якщо коротко - необхідно замінитистійки по колу і відрихтувати 2а варені диски.
Переоформивши машинку на дружину - домовилися що вона візьмеЕлантру (вона на автоматі), а я заберу Мазду. У результаті ми обоєдосягли своїх цілей, дружина обзавелася машинкою, а я ставвласником машинки з 200+ поні =) Машинку ремонтуватимемо у Пата вТурбо гаражі. Вже замовлені деталі по ходівці, чекаємо, колиприїдуть. На черзі ремонт старих чи можливе придбання нових дисків.Купівля літньої гуми.
Зараз навчаюсь заново їздити на механіці як би смішно це нездавалося =)
