Mazda 323 F (BA).
1996 року випуску .
Двигун 1.5 — 16 v
< МКПП — 5 ступка
КОЛІР-РАСПОДІЯ.
не думав що залишу цю машину собі (купувалася вона з іншоюметою)
Спочатку хотів почекати і взяти краще машину, але терпіння вже невистачало ходити пішки (кожен водій мене зрозуміє). Ну і отвипадково я знайшов оголошення в інтернеті цієї ластівки, буловирішено їхати за нею. Важкий день, купа телефонних дзвінків ібезсонна ніч, ну і ось уже все домовлено. Була не близька…і ось яна місці…дзвоню…відповідь…через 10 хвилин чоловік на місці…
Перше враження…Я ЗАКОХАВСЯ В ЇЇ ЗОВНІШНІЙ ВИГЛЯД…машина була дужебрудна (одним словом треба було прикласти руку і підмарафетити), але мене це не злякало.
І ось ми їмо в ДАІ ... Там як завжди - довга нервування ... І осьмені вручають всі документи разом з червоними номерами. Ну що ж ...справа зроблено ... Час додому …нелегка дорога додому…і ось мивдома…добралися добре, і це головне! зайвого фанатизму), дужепорадував люк, який відкривається в 2-х положеннях. Але це вседрібниці та їх можна легко усунути.
**Невелике вкладення коштів і справа в капелюсі**
Взагалі, що тут сказати…Mazda 323 F
- Трохи підварили. > — Повний перекрас.
— АнтиКор кузова.
— Шумка.
— Музло.
-=ПЛАНИ=-
— Заміна всіх розхідників. Диски на R14 (15 як на менежорсткі).
— Гума ЛІТО 185/65.
— Заміна резонатора.
— Повна шумка салону.
/>
— Заміна штатної акустики.
— Ксенон.
— Карбон в салон (вже пошол процес).
— Полірування та чищення всього що можна (вже затарився)
— Ну і багато іншого…
**Весь процес відображатиметься в бортовому журналі**<
Ну а поки що в краці…Япона Мати=)
