Це мій перший автомобіль. Машину купив спонтанно, до покупкивзагалі не знав що собою представляє F-ка. Просто сподобаласязовні, всередині і за тех. Характеристиками.
< Машиною задоволений:як для 1.5 їде відмінно - стрілкутахометра вище 3000, вчасно передачі підтикай - і в потоцітриматися можна, на трасі складніше - обгін на швидкості понад 100км / год важкуватий, особливо якщо в салоні крім тебе ще друзі зпивом;
— зовні досі не виглядає старенькою після багатьох років, вдалийвиділяється дизайн + такі дрібниці як безрамкові двері, глибокапосадка з натяком під спорт;
— підвіска приємно дивує своєю жорсткістю, кермується класно (розважування 51/49), але дуже чутлива до колійності на трасі.
— шумо- та віброізоляція в комплектації даної моделі, на жаль, непередбачалися. "і так спрятають" - подумали японці, дивлячись наконтейнери з F-ками, що спливають в Європу (і адже дійсно спрятали! навіть нам залишили…). Дорогах!
---
Автомобіль продано. Вірою і правдою відслужив два з лишком роки, жодного разу не став серед дороги і залишив про себе тількипозитивні враження. Незважаючи на яскравий зовнішній вигляд -динаміка автомобіля (як розгінна, так і гальмівна) - не дляактивної їзди. Ходова дійсно дуже надійна, незважаючи на те, щожорстка. Кузов теж зроблено добротно. Окрім одного жучка назадньому крилі та невеликої "рудуватості" низів дверей — взагаліжодних проблем з корозією не було. Арки, пороги, днище — все ціле.Це при тому, що авто було бито з усіх боків і фарбувалося (ненайкращим чином). В іншому все, як у інших японців-однокласників.За винятком дизайну:)