Довго виношував у собі думку "а чи не привезти собі биточка"
Дочекався поки багато хто з близького оточення пройдуть цейтернистий і довгий шлях і нарешті зважився)
Вибір марки не стояв - після лексусу пересідати на щось інше -бажання немає від слова "зовсім" - тому принцип "once ES - alwaysES" у дії)
З ГБО вже набридло, та й майбутнє за електрикою — тому вибір упавна гібрид (врахував відгуки знайомих на гібридних тойотах)
Знайшов контору, поїхав поспілкувався, потиснули руку та почалисятривалі пошуки та моніторинг машин… Спочатку було бажання вкластисяу 7к з лотом - але як показали перші тижні торгів - пристойніваріанти з умовно не сильним ударом коштують дорожче... Пошук йшовна всіх трьох популярних порталах - copart, iaai і manheim - але наостанньому машини практично без пошкоджень і за весь час пошуку тамбуло 3 вартих варіанта і пішли вони за 12-14-16к відповідно - томуінтерес до цього аукціону таж швидко вщух, як і загорівся ідеєю "купити цілу" ))
Через майже 4 тижні на аукціон потрапила непогана машина - на видудар середньої тяжкості, але за фактом безпека ціла - замінанавісного ну там що по фото не побачиш)
Настав день Х і торги - моя "гранична" ціна була 8к і ще 200 $ "бонусних" - тому більшість хлопців вказують круглу суму і на нійзупиняються. Так і вийшло — торги ніздря в ніздрю з Польщею таКазахстаном йшли до останнього і моя ставка у 8100 зіграла і 10березня став щасливим володарем купленого лоту :)
Залишилось дочекатися прибуття та ремонту; )
<
Усім світу та рівних доріг!
