Т.К.В бмв я зробив все, що хотів, інтерес до неї трохи втратив.Але продавати її шкода, вирішив залишити в сім'ї. На Ренжа, япоглядав давно. Правда хотів у другому ресті, але там є парунюансів.Бензиновий без можливості встановити гбо і проблемнимиланцюгами мені не дуже підходив.Мій ідеал був 4, 4 дизель, алецінник на живий автомобіль 25.000$.Я вважаю, що для майже 15річного авто це забагато, навіть для хорошого авто, тим більшепісля покупки він кругом-бігом ще 3.000+ свої попросить 3, 6 дизельчомусь у тому ж ціновому діапазоні, мабуть власники думають, щоїхнє авто відрізняється від 4, 4 тільки об'ємом мотора… томувирішив, що бензиновий перший рест з новим салоном мені цілкомпідходить.Почав шукати мотор 4, 4, але їх виявилося мало і восновному з пробігом за 300к км. Невеликий 230к (за респонсом 268)мені не зовсім зрозуміло навіщо крутити 30000. Після діагностикивідмовився досить непоганим екземпляром. Руки є кудись прикласти, але без серйозних косяків. Кузов у рідному забарвленні, крім арокі ляди, звичайно (мене порадувало, що не потрібно лізти самому), мотор працює чудово, бо стоїть, автомат працює добре. Рідинизмінювалися, коротше все бл. Ще і в моєму місті) цінник бувнайвищий по країні за цей конфіг, але прикинувши, що якщо я сампереодягатиму його, то вийде дорожче. Ну коротше він
Land Rover Range Rover · 2007 · Land Rover Range Rover (3G)







