Лада Пріора 2170, була куплена в 2007, у серпні. Проїхавсянашими дорогами…
коротше як у трахкотілці, задня полиця деренчить карти дверейтарахтять, дупа якась то а не нова машина.Почали з задньої полиці, вирізав з дверей старого шифоньера, обтягнув тканиною тепер вона неторохтить, і навіть класно виглядає…
Далі Голова Alpine 105 R
спереду Компоненти JBL позаду теж джибели
машинка пройшла 220 тис. Нічого не робилося крім заміни олії, тагуми.
p>
Передні склопідйомники, електричні дзеркала з підігрівом, центральний замок з ключа та штатна сигналка, Електропідсилювачкерма.
З доробок:
Прошивка. Як було діло! Накрився датчик кисню, який другий ізнаходиться в нижній частині каталізатора, заміна його обійдеться в350 - 400 грн, прошивка коштує 300 грн, і мені сказали що, можнапрошити і без нього! ну я зважився, і результатом задоволений! підчас прошивки на вітрині побачив випускний колектор безкаталізатора. Довго наважуючись я все-таки придбав його!
Колеса:
Літо К& К; 35 195/55 Nokian
Зима рідні титани 14" КіК Каліна
Салон та інтер'єр:
передні сидіння з Опеля
Аудіо:
Голова Alpine 105R
Фронт та тил JBL
Підсилювачі:
JBL GT5 A 604 підключений на колонки
JBl GTS 300:детальніше про нього, усь справжній американецьреальних 300 ват не PMPO а саме RMS Кача фіга собі!
Саб :
Alpine SWS 1242D Чудова штука!
