Вітаю всіх, хто зайшов до мене на сторінку!
Це мій другий автомобіль, при купівлі керувалися скудним бюджетом івибір пав на ВАЗ на той момент нової моделі 2170, та ще іросійської зборки.
Під час експлуатації автомобіля кардинальні доопрацювання непроводились .
Було встановлено:
— Магітола Soni та чотири колонки;
— Задній парктроник; (навіщо? досі дивуюсь)
— ГБО 4 покоління;
— Доопрацьоване реле на печкі; (у них проблема згорає термозапобіжник)
Начебто все, низьку підвіску ставити на цю машину (ну зовсім непотрібно). Максимально їхав по трасі 190 км/час, керованість при180 просто чудова (до тещі десь 300 км до Пирятина 180 за 80 і наузбіччі дорога краща . На Лексусах дивувалися як?
Враження супер після Таврії просто ракета. Та і взагалі машина щобкожного дня їздити на роботу просто клас, підвіска досить м’якаковтае більшість ям на дорозі. В розрив авто не пускав, вважаю такумашину душити немає сенсу двигун 1.6 . Витрати палива по місту (київ) 8 літрів газу, по трасі при 180 9, 5 літрів. Да не Лексус, але непогана машинка.
Не вистачало тільки кондиціонеру літом, коли з однієї сторони впробці стоїть GL а з іншої X5, просто здохнуть можна.