Доброго всім часу доби! Ну мабуть почну розповідь про Пріор "прикрузер" з того що ця машина з'явилася в моєму житті несподіваноі протягом першого року експлуатації жила спокійним розміренимжиттям стокове автомобіля . Клявся і божився що після Ваз 21124 "бабуся" я більше не стану тюнингувати ВаЗ, але… В один із сонячнихлітніх днів втомившись від валкою до нудоти стокове підвіска, відрульового управління живе своїм життям і ще сотні недоліків 2170було прийнято рішення, що вистачить терпіти… Дай запас запчастин, що залишився від попередньої машини, просто змушував щось зробити зПріорою…
І тут понеслося… Того ж вечора були деінстальовані практично всізаводські деталі, що так довго не давали вдихнути на повні груди, втому числі виявилися задні гальмівні барабани, всі амортизаторинавколо разом із пружинами, і заводське КПП…
Іх місце зайняли побудовані на замовлення амортизатори (на тоймомент з пробігом порядку 250 тис. Км.), два комплекти пружин "фобос" -25мм і КПП 18 ряд 3.9гл. Пара, місце барабанів зайнялидискові гальма 13' з машинками Lucas від VW Passat B4. Та й мало незабув про стандартний набір розпірок склянки перед, зад, важелі.
Виїзд із боксів супроводжувався нестримною душевною радістю. Благопоруч із СТО є кілька тестів полігонів де все встановлено буловідразу випробувано і випробувано ... Результатом я залишивсязадоволений і наступні кілька місяців їздив по місту радіснийманевреності, збитості ходової частини. Та плюс нова КПП додала ібез того стрімкому мотору 2170 впевненої стрімкості…
Але не довго музика грала… Мені знову стало здаватися мало…Надійшла черга Мотора…
З підвалу дістали "бабкіно" серце до того моменту ненажерливий 1, 8л 16 клап мотор нещадно пожирає масло так як відвоював на той часбадьорих 15000км, але з табуном, що все ще прагне вперед, в 180коней був встановлений в Пріору. А за ним прийшли, вихлопна системапавук 4-2-1 стронгер і банку WM sport зібрані на 57 трубі, і ЕБУСічень замість жахливого Bosch…
І радість від мотора була затьмарена повною відсутністю керованостічерез надмірну потужність … І знову кола пекла.
Викинули всі гумки. Замінили на поліуритан зварин підрамникпередньої ходової. Усі амортизатори пішли на ребілдинг. Встановленоблокування диференціціала Val Racing 5кг.
І ось він ідеал міського автомобіля майже досягнутий, але не тут тобуло Старе добре Бабкине серце відмовилося битися… КАПІТАЛКА ось цесуворий діагноз… Ну нічого,
