ВСЕМ ПРИВЕТ И СПАСИБО ЧТО ЗАШЛИ НА МОЮ СТРАНИЧКУ
Решил написать про свою машину, точнее про машину моего отца накоторой я езжу.Машина 2002 г.В. Бралась в салоне в 2003 г.В.
С виду это а обычный ВАЗ 21213, с тонированными стеклами, литымидисками и хромированными подножками по боках, ну и ищо кое какаямелоч, вот и все внешние отличия. Но вот внутри этот автомобиль неуступает шикарним внедорожникам.Кресла Recaro с электроприводами, ел стекло подъемники, ел. Привод открытия багажника, кондиционер,
жесткий потолок, ковролин, полная перетяжка салона, панель приборовВаз 21214М "4х4 COMFORT "и т.Д. И т.П. В добавок к всему неплохаяаудио-подготовка: дорогая инсталляция, включавшая в себя дорогуюголову, усилитель, 6 блинов и суперскую шумку .
ДВИГАТЕЛЬ 2, 0 ИНЖЕКТОР:
Что туда напихали точно не знаю, но разганялся 185 км/ч и приетоммашина шла как по рельсам и практически без звуков в салоне.
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА:
стаб от шеви нива.
тяги на полиуритане.
пружиныстокраспорка на нижние сайлентблоки.
в ступицах 2х рядные подшипники.
ГУР.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА:
тяги на полиуритане.
перенос амориков как на шевике.
стабилизатор задней устойчивости.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:
передние дисковые вентилируемые, суппорт газ 31105
задние дисковые Нива, суппорта AUDI .
ТРАНСМИССИЯ:
сцепление VALEO
кулиса от шеви нивы
подрамник
кардан шрусовой перед, зад.
Много ищо всего было зделано сейчас и не упомнить
Всем спасибо .
