ВАЗ 21213; 1.7 карб.Шліф.Колектор; вихлоп у праву сторну підпасс.Местом спарені резонатори без глушників; 31/10.5/15, ;8газомаслених амртів.HOLA ГАЗЕЛЬ; ступицы ШЕВІ; гідропідготовка всієїтрансмісії; гідропідсилювач керма; кермо МОМО; мости з блоками (вітн.)передній на балці, задній посилений зверху+ ліфт; .Проставки5 см на верх.Шарових, чашки передніх пружин перероблені під другийаморт+ліфт+кут (практично рівна пружина), посилена суцільнимилистами 3мм.Кузов посилений по колу в нижній частині (колісні арки, крила, карнизи 3мм товщини); пульт); паркан повітря на капоті черездодатковий фільтр. 2 назад), генератор 90 А (тягне все), дод.> робочому стані.Ніяких вібрацій при будь-якій швидкості.Витратадо 2500 об.-10лХ100км;