Чотирьохдверний передньопривідний седан. Випускався на АвтоВАЗіз 1995 по 2007 рік . Р. У дослідно-промисловому виробництвіАвтоВАЗу, серійне виробництво розгорнуто з серпня 1996 р., продажіпочалися листопаді того ж года5. Незважаючи на це, а також на деякіпретензії до якості виробництва в 90-ті роки, для вітчизняногоавтопрому вона все одно стала кроком уперед, на відміну від«жигулів» та «самар», ВАЗ-2110 позиціонувався. Як автомобіль вищогокласу, цілком сучасний і конкурентоспроможний як зовні, так івнутрішньо, зокрема, на машині було встановлено електронну системукерування двигуном (хоча перші ВАЗ-2110 були карбюраторними) тадіагностичний блок (бортовий комп'ютер), було передбаченоможливість встановлення гідропідсилювача керма та електричнихсклопідйомників, в деталях кузова використовувався оцинкованийметал, була застосована нова технологія фарбування кузовів тощо.Поява «десятки» ознаменувала собою новий етап у розвиткувітчизняного автопрому.
<
У березні 2007 року на головному конвеєрі АвтоВАЗу було запущеносерійне виробництво машин нового сімейства LADA Priora, що єглибоким рестайлінгом «десятки» і покликаних змінити останню вмодельному ряді компанії. 7 місяців «Пріори» та «десятки»випускалися паралельно. Останній комплект ВАЗ-2110 було зібрано наконвеєрі Тольятті 15 жовтня 2007 року. ВАЗ-2111 (універсал) іВАЗ-2112 (хетчбек) випускалися ще два роки і рік відповідно.автозавод корпорації Богдан в українському місті Черкаси під маркою«Богдан». Також компанією «Богдан» було розроблено пікап на базіВАЗ-21106.