Це модель «робоча конячка», витривала і невибаглива — сьогодніпошук та встановлення запчастин та комплектуючих на цю машину невикличуть проблем.
— Автомобіль був куплений у 2000 року.
Єдине, що мені не сподобалося одразу, це контактна системазапалювання та сімковий карбюратор, що незабаром було заміненона:карбюратор від ваз 2108 (21083)+автоматичне регулюванняхолостого ходу від (вАЗ 2170) та відповідно безконтактна системазапалення, з подальшою установкою модуля запалювання відінжекторної ВАЗ 2107, а також блок управління ЕПХХ карбюратора (відВАЗ 2108). Найголовніше, це позбутися відомих провалів на трасі…
Класика житиме вічно!
Автомобіль мав майже стандартне оснащення.
< /
-Встановлено карбюратор від ВАЗ 21083, з автоматичним регулюваннямхолостого ходу. >
-доведення ходової частини:змінені пружини таамортизатори.
А по суті:планів воістину багато було, але на даний момент їївже немає у мене (((
Всім дякую)))удачки на дорогах )))