Моя перша ласточка. Улюблена Сімочка )))
Реекспорт з Венгрії, тобто Угорщини )))
Колір біла ніч.
третій двигун 1500см3
КПШ мех 5ст
салон велюр чорний
+ чохли велюр комбінований з шкірою молодого дермантина )))
Куплена таксистом з Івано-Франківська як машина вихідногодня
в 1995р.
Тато взяв її в Франику на авторинку в 1998 з оригінальнимпробігом 40тис. Км
І наїздив до 2005 десь ще 80 тис. Км.
Я наїздив за 2006-2007 ще 30тис км
і при пробігу 140-150 тис км зробив капітальний ремонт двигуна (кольца поршні + шліфанули головку блока бо вирвало заглушкуводяної сорочки охолодження і вигнало антифриз,
до майстра я приїхав своїм ходом без тосолу ))))
Розхід 5-6 л/100 км до втручання в двигун.
Після ремонту поршньової і заміни зчеплення по трасі теж новийгосподар не міг натішитись розходом 6л/100км.
В 2007 віддав в хороші руки. Ще й досі зустрічаю на дорогах
Файного міста і пускаю скупу чоловічу сльозу за своєю колишньою…)))))
На общерассейском:
Моя первая ласточка . Любимая Симочка ) ))
Реэкспорт из Угорщини, то есть Венгрии ) ))
Цвет белая ночь .
третий двигатель 1500см3
КПП мех 5ст
салон велюр черный
+ Чехлы велюр комбинированный с кожей молодого дермантина )) )
Купленная таксистом из Ивано-Франковска как машина выходногодня
в 1995г .
Папа взял ее во Франике на авторынке в 1998 с оригинальнымпробегом 40тыс . Км
И наездил до 2005 где-то еще 80 тыс. Км .
Я наездил за 2006-2007 еще 30тыс км
и при пробеге 140-150 тыс. Км сделал капитальный ремонт двигателя (кольца поршни + шлифанули головку блока так вырвало заглушкуводяной рубашки охлаждения и выгнало антифриз,
к мастеру я приехал своим ходом без тосола )) ))
Расход 5-6 л/100 км вмешательства в двигатель.
После ремонта поршневой и замены сцепления по трассе тоже новыйхозяин не мог нарадоваться расходом 6л/100км .
В 2007 отдал в хорошие руки . До сих пор встречаю на дорогах
Ништякового нашего города и пускаю скупую мужскую слезу по своейпрежней …)) ) ))
За перевод спасибі Гуглтранслейт