Після Пасата Б5 я не знав, чи зможу взагалі знайти йому заміну.Переглянув масу машин:і німців і японців і американців, але всіці машини ніяк не йшли з ним у порівняння. Тут підвернулась вона -так званий "радянський мерседес"! Трійовий мотор, м'яка підвіска, сидіння з пружинами, величезний салон, торпеда "аля гольф1" івірменські двірники.Ще були ще мінуси, такі, як кермо, залитийбетоном, редуктор заднього моста, який хотів відвалитися пригальмуванні, неповторний звук дверних замків, невідключна вліткупіч через закисле крано, бічні дзеркала, що здувається зустрічноюфурою, датчик температури двигуна, що вічно перегорав, через щодоводилося включати вентилятор безпосередньо, але це все дрібниці впорівнянні з тими емоціями, які вона мені давала! Я об'їздив на нійусю одеську область.Їздив, де хотів, просто "по сонцю", заливавводу з калюжі, коли вона кипіла, ремонтував "на коліні" за копійкиі навіть з'їздив на ній до Ялти! Хороша машина була, але насталачерга машини із заводу.
Lada 2107
Рейтинг 10 постів