У масі своїй, за рахунок дешевизни запасних частин і простотиконструкції, класика є автомобілем-конструктором (купив-збери). Апо суті так воно і є. Постійно помічаються якісь недоробки, бажання щось удосконалити, від яких і я не втримався б.Та й за часексплуатації, що відбувалося з автомобілем і він все це витримав, треба віддати належне достатньої надійності цього авто.
Двигун, кузов, підвіска, салон - все заводське, поки(! ) нічого незмінював; -крім дрібниць
Диски літо R15; зима R13 заводські!