Я завжди мріяв про власну машину і ось підібрав трохи грошенят іприорів у знайомого жигулька третьої моделі . За допомогою до свогодруга Дуніса Калашникова який працює мотористом і він зібрав меніперший мотор це була 1.6 короткоходка.Позаторік я вперше потрапивна драг який влаштовував клуб SRP і тоді я захворів. Я робив ходовуа Дня движок/
Був встановлений прямоток, полегшений колінвал з маховиком і все цевідболансовано, кпп узяли з Фіата 2л., другий редуктор, машина булазанижена, карбюратор солекс був переділу, встановлений распредвалсти2 і доопрацьована гбц. І ось з цим набором ми дебютували в Одесіна ЗЛІТКУ.
А зараз трохи докладніше:
-блок 011
-хід поршня 80
-кільця ваз хром спорт
-колінвал 213
-коліно і моховик відбалансований при 8000 об-х
-зчеплення САКС
-ГОЛОВКА
-розрізна шестерня
-розподільний вал СТИ2 -280 градусів
-клапана полегшені впуск 41
випуск 36
-канали впуск 33
випуск 30
-допрацьована камера згоряння ступінь стиснення 10\0
-вихлопна система :
павук 4-1 на 51 трубі
- пружини ФОБОС -40
-посилені реактивні тяги .
— карбюратор СОЛЕКС доопрацьовано камери 21\28.
Цього року солекс буде замінено на 40-ті делорти
— буде встановлене гвинтове блокування гарної парою ну і поки є 6кпп.
почали будувати новий мотор поки скажу одне характеристики блоку84\84…