Машинка мого дідуся, подарував моєму батькові 6 років тому. Отжевсе почалося в 2004, коли її тільки пригнали, мене машини малоцікавили, цьому їздив тільки батько та й я не зовсім літній був, 14 років було тільки, але як почав сідати за кермо та й ще бездозволу батька, це такий екстрим, та й відповідальність звичайно, як казав мій хресний-механік: "машина це підвищений об'єктнебезпеки". Ну і з такими дрібними поїздками вуличками свого міста, мене все більше і більше затягувало у світ автомобілів, ставпомічати то якийсь стукіт у підвісці, то в рульовому, то ще щось, це можна зрозуміти оскільки дідусь у мене на ній більше 60 неїздив, а тут я дорвався і п'ятаки і все було, і 140 км, а потімзрозумів як важко це все міняти ремонтувати, тоді думаєш краще бвоно не ламалося.
Насамперед коли її пригнали ми поміняли пружини так як машині 38років, ми не знали коли дідусь їх міняв, та й занизька вона була, карбюратор 2105 поставили, гальмівні колодки, патрубки, задніамортизатори.
Двигун 1, 2.Всі стік.
КПП 4-х ст., у планах 5-ти ст.
Редуктор 4, 3, у планах 3, 9 .
Салон:2107 торпеда, сидіння 2107, бічні стекла 2107 ЕСП.
Музика:магнітола Pioneer DEH 4000 UB, фронтальна Power acoustik ks620 pi, підсилювач Raveland xa 10 DLS 269, сабвуфер Power acoustikNebraska NE 12. У планах кабелю Mysteri, конденсатор.