Двигун:розточений на 1.3, тайговський розподільний вал, безконтактна система запалювання, електробензонасос (корея) +обратка, генератор 80А
Ходова:подвійний передній стабілізатор, аморти перед- газ, зад-масло, міст триєшний, нові задні півосі
Кузов:капіталка та фарбування у 2011 році (заміна всіх крил, передньої та задньої панелі, пороги), косметика у 2013 році.
<
Салон:сидіння перед-форд скорпіо, зад-опель астра, перетягнуташкірозамінником торпеда, ковролін, прилади Renault 19, електросклопідйомники передніх дверей з доводчиком та пам'яттю, музика CD, DVD, Mp3, Usb, стоять безшумні замки з 2 івіброізоляція.
легкосплави, гумою Hankook, сигналізація.
— Гальмівні диски Ferodo
— Гальмівні барабани Fenox
— Глушник (польща)
— 2 задні півосі у зборі< br />
— 2 передніх аморту газ MS
— квадратні реактивні тяги з 8-им сайлентом
— стартер редукторний АТ ( претензій взагалі ніяких, як я негативноне ставлюся до Китаю)
— генератор 80А Старвольт (ризикнув заглянувши на 80а і тежпретензій нуль)