Lada 2101

Тепер про саму машину. За 50 тис пробігу машина не піднеслажодних сюрпризів і радувала своєю красою і безвідмовністю. І реміньзлетів разом з ним.Благо, що всі деталі впали на захист двигуна іремонт коштував «величезних» грошей, аж 150 рублів )))). Рублів, тому що я змінював його сам.До 45 тис мені набридло, що по міступостійно працював вентилятор, я замінив термостат - 450 р, іпопутно сам вентилятор на шестилопатевий - 300 рублів. Незаводська, через що важко було відкрутити нижній болт вентилятора)і купити ще 7 літрів тосолу - 250 рублів.Після цього вентиляторстав включатися набагато рідше, хоча цього можна було взагалі неробити, адже машина і раніше не грілася.Так, трохи не забув, у 12тис почав посвистувати ремінь генератора і я його підтягнув. Осьначебто і все по механічній частині, на мій погляд, зовсім непоганий результат. Після цього нехай мені хтось доведе, що іномаркиходять краще за наші машини. Плюс до всього я прошу помітити, щомашина жодного разу не обслуговувалась на сервісі, а всі роботи іззаміни масла робилися вдома в гаражі і без ями, і це зовсім нетрудомістко. Може, хтось спробує зробити це з хваленимиіномарками? ! Дуже сумніваюся ... Тепер про недоліки. Можна довгосперечатися про зовнішність, внутрішнє оздоблення, ергономіку таінше, але я дотримуюся думки, що з цим у 12-ки все добре, зробленона свою вартість. На мою думку, один величезний недолік криється всалоні.