Кларус був куплений на трейд-ін-івському майданчику Кіа МоторсУкраїна. Машина офіційно продана в Україні, яка змінила на той часне одного господаря, але зберегла зовнішню доглянутість. При оглядівиявилося ряд проблем, Не дивовижних для такого віку.Основною булипороги, що називається "на підході".Спливла клапанна кришка, та йфарбована була майже вся, що свідчила про нелегку долю великогоавтомобіля у великому місті.Одразу після покупки замінив стандартновсі розхідники, включаючи ремінь ГРМ з роликами і їздив без проблемКомплектація SLX (без АБС, подушок, але з кондеєм, ел. Пакет, салонганчірка), двигун 2, 0, коробка 5 ступ., який не робить седанноменклатурно-службовою машиною.Просторий салон з комфортомперевозив пасажирів, хоча низька посадка деяким неподобається.Тяжко сідає і вставати. Його важко було на швидкості140 ідентифікувати (на камрі 30 схожий, та й камінці в такомукольорі були на службі). За час експлуатації поміняв задні супорти (болячка кларусів), автоматичну антену (стара закисла), прокладкуклапанної кришки (сопливла), АКБ (все одно стояв новий, тому старийзалишився стояти в запасі) і напевно все. Встановив сигналку (стараще при покупці не працювала) ГБО 4 покоління (циліндровий балон зазаднім сидінням на 60 л.). І місця у багажнику залишилося дужебагато. Також стояв ксенон, світив дуже добре, налаштований був настенді, ніхто не моргав. Вік, звичайно позначався на автомбілі, і явідчував, що доведеться всерйоз зайнятися машиною, але після цьоговона ще довго проїздить без проблем .Потихеньку готувався.Наприклад, знаючи про проблему з порогами, замовивши виготовленняремонтних деталей (вигнули на заводі за формою), в оригіналі йдевся боковина у зборі, яка коштує божевільних грошей.
З мінусів:не складалося заднє сидіння.
/>
Але не склалося. Точніше сталося ДТП і кузовний ремонт ставсянабагато раніше за плани.
Після ДТП, огляду експертами тощо. Залізо було відновлено, поставлено на хід і в незабарвленому стані Кларуса було продано.Робилося все добре, до останнього був невідомий, розклад залишитьсямашина чи ні. Основною причиною продажу стала неможливістьтривалого ремонту та необхідність машини з АКПП, АБС та КАСКО (збиралася отримувати права дружина). Після тієї аварії я дужепереглянув свої погляди на ведення в місті, і безпеку машини.
