Автомобіль був придбаний у далекому 82 році (за блатом, тому щоця серія призначалася для експорту) на особисті заощадження могобатька, як автомобіль для дачних виїздів та вихідних поїздок.
/>
При першій же поїздці за місто несподівано для всіх справилавраження своєю високою прохідністю по наших "веселих" грунтовихдорогах, без особливих зусиль долаючи один за одним залиті дощемвибоїни.
Не могло і порадувати поведінку автомобіля в зимову пору року, повільно і впевнено просуваючись по кучугурах "москвичок" трохикорячись все ж таки продовжував рух по заданому маршруту:) Ще тодістало зрозуміло що при відповідному зверненні і пунктуальномувиконанні всіх техніко-мастильних заходів машинка не завдастьособливих турбот і проблем з подальшим приємним проведенням часу вїї компанії! :)
Очікувані надії більшою мірою виправдалися, але час бере свій ... У2008, під час чергового заміського "вік енду" лопнула балка! : (новузнайшли в "нулячем" "стані, в одного дідка в сараї закидану всякиммотлохом, там же і "коробку" в маслі! :)) Тоді ж! вперше! Зробиликап ремонт двигуна, і замазку днища:)
До цього дня ніяких великих проблем невиникало (тьху-тьху-тьху! :)
Зберігся і рідний приймач, в робочому стані, особливагордість:)
Загалом все, авто тих років несуть із собою незрозумілий колорит інеприродну для сучасних машин душевність, неповторну щирість.