Машина була куплена моїм старшим братом, для підняття мого рівняводіння. Проїхавшись близько 500км. Я зважився на перший свійакробатичний трюк, і пригнув з естакади висотою 2 метри, відчуттябули невимовні, а Наслідки неприємні, єдине що, вирвало лонжерон, іресора залізла в багажник, видно на фото.
Після 1 року простою, я вирішив її переробити (майжеwww.drive2.ru/cars/moskvi…h/ 2140/2140/mickeymorgan/), переварити, перефарбувати, кап ремонт двигуна.Зайнявся двигуном в першу чергу, так як машина 10 хвилин їхала нормально, а потім глохла, заводилосятільки коли охолоне.Вивело потім те, що їхав сміття вивозити інаїхав двигуном на багаття, і вона відразу заглухла.Навіть уявитине можете що людина одна може від розпачу підняти машину))).Посля, приїжджали специ, залазили в карбюратор, вилазили через глушник, але хтось не чого не міг зрозуміти.Потому я зрозумів яка яка, виявилася що через неякісний антифриз прогнила головка, і рідинапотрапляла разом з паливом, коли відкривалося велике коло, якраздесять хвилин на прогрів., було виявлено те, що відправилоКарапуза на звалище. А саме, повністю прогнили лонжерони подовжині, і дякувати Богові що я не потрапив на ній в аварію, навітьза 40км. На годину, я навряд чи вижив би. Ось і багато хто купуєстарі дешеві машини щоб вчитися їздити, але запам'ятайте, життя унас одне, і воно безцінне. А двигуна так і лежать, і один післякапремонту.
PS У Москвіче подобався дуже потужний двигун, задній привід, івисока вантажопідйомність. Мінус у витраті палива, близько 15 помісту, і запчастини коштують дорожче ніж на БМВ, тому деякі деталіставив від БМВ, вони взаємозамінні.